专题式教学在任职教育液压系统维修课程中的应用研究

学习效果。

（3）学员的主体地位不突出。倡导的以学为主、以学员为主体的教学在实际的教学中不明显。教学中较多的还是“填鸭式”，教学创新性不强，教学内容和教学过程设置不够恰当，学员的主动性和积极性得不到充分的调动。过于注重课堂45min的教学，没有有效利用课余时间，发挥学员的自学能力。学员的主体地位不突出，就不能在教学中彰显能力本位。

2 专题式教学的内涵和特点

专题式教学法就是对某些教学内容进行加工整理，进行内容的融合，能够成为一个比较独立的教学内容，与原有的按照学科体系进行系统性和完整性讲授的教学有一定区别[3]。强调突出重点，着眼难点，关注热点，解决疑点。但是专题式教学并不排斥系统讲授，而是在教学中针对重点难点问题，不但提供如何解决、而且强调重点难点问题的根源和解决问题的基础知识、基本原理，更突出刨根问底。改变了传统的以教员讲授为主的教学模式，打破了教材内容的章节界限，针对教学内容的特征、学员的基础和接受能力，确定一个个不同的专题。按照问题产生的原因、解决问题的基本原理、解决问题的基本方法、避免问题的使用和维护方法的思路来构建教学内容。各个专题之间既相对独立，又相互联系，构成一个基本完整的整体。

3 在液压系统维修专业中进行应用

专题式教学的“核心”就是不以教科书的阐释为目的，而以发现问题、探究问题和解决问题为依据。在专题式教学的实施上，要按照取得最大教学效果的最优化原则设计教学内容，以涉及问题的理论体系为主题确立教学的知识点。

一般在专题式教学的内容设置上，要满足教学计划和课程标准的要求，涵盖教学计划和课程标准的教学内容。液压系统在装备车辆上的应用不断发展。该技术扩展到了机械液力耦合传动、电子控制领域，其作用向液力传动和液压控制方向转变。由于液压系统的技术含量越来越高、结构更加复杂，液压系统维修是非常重视而又难以解决的典型难题之一。因此在专题式教学中，以工作中实际的故障为教学切入点。

为此，在液压系统修理课程中，以实际岗位工作中出现的问题为主线，可以设置可以设计为“动力装置故障、执行装置故障、控制装置故障、辅助装置故障”四个专题。在每一个专题中，又设计三个小专题，首先有针对性的讲解一般结构组成和工作原理，然后讲解故障原因，最后是故障排除方法。表1为液压系统动力装置修理专题内容设置。

在动力装置故障中，通过构造及工作原理教学，从设计的角度和应用的角度理解动力装置的具体构成和工作过程，加深学员的基础理论知识的掌握，分析影响动力装置工作的主要因素，并结合动力装置的具体使用，引出动力装置的故障种类、现象，从而根据实际工作中出现的常见故障，组织学员深入探讨出现故障的深层次原因，引导学员分析解决故障的思路和方法，并进行实际的动手操作。在教学中，以引导和推动为主，以学员主动学习为主，以实际操作为主，学员在学习过程中，通过动脑深刻理解了理论知识，并经过理解、思维、运用，转化为逻辑分析能力，通过动手实践强化了实操技能，经过实车实习、拆卸与安装、检查与调试，转化为实践能力，实现了理论与实践的结合，进而提高了创新能力。

参考文献

[1]曲晓燕，马登武，李宝刚，等.“专题式教学法”在任职教育专业课程中的应用研究[J].继续教育，2013（7）：42-44.

[2]宋小芹.能力本位导向的高校计算机网络专业课程改革研究[J].信息通信，2015（8）：265-266.

[3]高春兰，班娟.专题研讨式教学的实施环节及其实效性分析[J].长春工业大学学报：高教研究版，2014（3）：54-57.

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