有人说，判断一个城市是否发达，一要看它的下水道，二要看它的交通。对于现代人来说，居住和工作的区域被划分开来，甚至相距甚远，每天的通勤时间可能长达几小时，交通状况极大地影响着我们的日常生活。想想你在堵车时焦躁的心情，或者因为出行不便而误事的经历，就能大致体会到交通的重要性了。
交通运输专业就是在这样的状况下应运而生的。我在上大学之前对这个专业的想象特别高大上，以为都是设计规划立交桥之类的。但学习之后，发现这是一个特别接地气的学科，我们课外实践做过拆汽车、数交叉路口红绿灯时间和行驶车辆数、快铁满意度调查等等，涉及规划的反而较少。
交通运输有很多方向，可以研究铁路、公路、水路及航空运输，也可以研究运输工具等相关方面。各个学校可能会有差异，因为我们专业属于汽车与交通学院，更偏向公路运输，要学很多汽车相关的知识。
大一主要會学习通识课程，包括工程制图、高数、线性代数、大学物理等等，大二就开始学习概率论、工程力学、汽车发动机构造等基础知识，大三才开始学习专业核心课程，比如交通运输系统规划、运输经济学、运筹学、交通运输工程学、汽车运用工程等等。
专业课老师上课的风格也大不相同，有的老师喜欢边讲课边提问，有的老师喜欢拿实物讲解，比如讲发动机构造的时候，老师就拿了部分发动机的零件来上课，让我们可以近距离观察发动机，深入理解课程的内容。
除了上课之外，我们也需要完成很多实验和调研任务，比如汽车机械基础课程设计、交通运输统计学课程设计、交通运输专业综合设计实验等等，还有各种物理实验、电工实验。实践中会留下很多难忘的记忆，比如有次我们去交叉路口数车、数红路灯秒数，然后测算数据，尝试对这个交叉口进行简单的优化，本来只是件很不起眼的小事，没想到对我后来的毕业设计起到了很大的指导作用。所以在学校的时候，每个知识点都要认真学，每次调研都要认真做，谁也不知道究竟哪一个细节会对日后产生帮助。
专业相关的比赛也有很多，我们学院有自己的车队，汽油车、节能车，都是学生自己研发制作的，会去全国各地参加比赛。
学习这个专业对我来说，最难的是机械课程，因为我对机械不是很敏感，学起来感到很吃力。画减速器也很困难，AO的图纸，纯手画，画了好久好久，为了完成任务没少熬夜。
因为我们学校偏向公路运输，所以更适合喜欢汽车的人，可以学到很多汽车方面的知识，如果你喜欢动手制作，还可以参加学院的车队，自己亲手造赛车。
毕业后可以从事汽车制造、物流运输、调度、交通规划等方面的职业。我的第一份工作是汽车厂内的物流规划，我给自己定下了小目标，在工作中继续学习提升，希望三年之内能做到精通的程度。