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十年高速人感悟4篇

时间:2022-09-25 15:05:09 来源:网友投稿

十年高速人感悟4篇十年高速人感悟 1 高速公路收费员个人工作总结范文五篇和高速公路收费员工作纪实汇编 高速公路收费员个人工作总结范文五篇 高速公路收费员个人工作总结范文下面是小编为大家整理的十年高速人感悟4篇,供大家参考。

十年高速人感悟4篇

篇一:十年高速人感悟

 高速公路收费员个人工作总结范文五篇和高速公路收费员工作纪实汇编

 高速公路收费员个人工作总结范文五篇

 高速公路收费员个人工作总结范文五篇

  时光飞逝,,转眼间已是 2017 年的尾声了了,回顾一年的工作,虽然比比较枯燥,乏味,但是存在着着很多乐趣,下面是我们我为您整理的高速路收费员年终总结范文,请参考(篇一)辉煌的**年即将过去,将**年取得的成果和成绩将在**年发扬下去,发扬我们不怕吃苦,不怕奉献的精神,创造更加辉煌的**年,而奋斗吧!总结**年的优点和过失,规划**年工作思想和动向。作为一名收费员,首先要把收费业务练熟练精,为收费事业添砖加瓦。作为一名合格的收费员,不仅要把业务技能掌握熟练,而且要牢记收费员的职责,遵守公司的规章制度,为建设更加便利的高速公路和满意的高速公路而奋斗。今年刚加入收费系统,认识和了解上都不全面,经过上班,培训,实习,对收费工作有很大的认识。收费是一个非常枯燥乏味的工作,但是我们既然来参加这项工作,就要干好收费这一行,我们一定要做到特别能吃苦,特别能忍受,特别能奉献,将自己的光彩展现到高速公路上。一.认清当前的形势,思想上高度重视,积极进行准备,当前的任务形势,参加所站的收费能手和服务之星的评比,为站,为班,为个人的荣誉而奋斗,我们定会在自己的岗位上放出耀眼的光芒,创造出属于自己的一片天地。

 二.思想上高速重视,重视这一次所里组织的评比,人人都应该争先恐后的报名,养成良好的习惯。积极进行准备,把自己的业务练得更精,更强,尽职尽责尽心,为实现目标而奋斗。

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 1.练就过硬的收费本领,争当优秀收费员,加强人员的集体荣誉感,要以站为家的思想。

 尽职尽责尽心扎实干好工作,克服严寒,虽然说这里的环境气候比较冷,但是我们要克服困难,尽本职尽自己的责任,尽到自己的心,扎实干好工作。

 3.立足本职岗位,争创一流成绩,立足自己的岗位,为争创一流成绩而奋斗,确保单位能正常的运行,要融入这个大家庭,建设和谐的工作环境,为取得骄傲的成绩,我们必须严要求,高标准,完成各项任务。我个人认为,在一个集体中,不仅业务上熟练,而且养成作风上都要有章有律,纪律是可以确保一个集体的凝聚力,是完成各项任务的风向标。一.防松防散,严养成,确保收费秩序正规化,正常化。

 1.松散现象对个人和集体危害很大。

 影响了团队和集体当前重大任务的完成。

 3.损坏了收费人员良好的形象。

 4.危害个人的成长进步。

 二.自觉做到思想不松,作风不散,干自己职责以内的事,做好岗位特殊情况的记录,遵守安全规定,干劲不减的作风,为收费生活增光彩。

 1.重新认识,排除干扰,做到思想稳定,认识统一,行动听指挥。

 正规纪律,严守纪律,做到上班期间作风严谨,一丝不苟。

 3.安心本职工作,多做贡献,有一份热,发一份光的精神,缺点会克服掉的,为了建设更加繁荣的高速公路而努力吧!从上班到现在,我给自己总结了以下几点,我会努力的做好以下几点:

 1.心放细,手放快,眼放亮。

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 调整好心态,平常心面对“一切”。

 3.不要把情绪带到工作上来,影响自己正常上班,正常发挥。

 4.干好本职工作,使自己的业务更加熟练,爱护宿舍设施及收费亭的设备。

 5.记录好自己工作上的得与失,善于总结和吸取教训。

 6.认清自己的工作技能操作能达到标准吗?只有更好,没有最好。

 7.上班期间对自己要求严一点,对自己负责,为单位负责。

 8.戒骄戒躁,埋头苦干,不耻下问,努力学习,不断提高思想觉悟和自身的文化水平。

 9.服从命令,听从指挥,坚决完成任务。以上是对我自己的要求和不足的提出改正的方法,**年我们共建和谐水沟,**年我们共建文明水沟和三无水沟,为明天的梦想而努力。**年是考验我们的一年,又是收获的一年。在新的一年,要有新的面貌,新的计划。

 1.关心站内建设,爱护集体荣誉,积极协助做好各项工作。

 犯有过失时,诚恳接受批评,勇于承认并坚决改正错误。

 3.不当面顶撞,不背后议论,不搞极端民主化。

 4.外出必须按级请假,按时归队销假,外出时注意安全。外勤的职责:

 1.看管站里的设施。

 维护车道和收费亭的卫生。

 3.登记外来员。

 4.精神饱满,姿态端正。

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 5.引导车辆,并及时制止人员在高速上闲转。以上是我给**年制定的,我会说到做到。以上是我的年终总结,如有不对的地方,望领导给予批评纠正,我会及时的改正错误,吸取教训,为建设和谐,平安,文明的收费站做贡献,有一份热,发一份光,创造更大的成绩而奋斗。篇二)时光飞逝,转眼我已经在**收费口愉快的工作了快两年了,在这里我要做一份作为高速公路收费员个人工作总结。在这两年的工作中,在站长,班长,办事员的指导下,我从最初的紧张,到现在熟练的操作设备,每天从容准确的收费。在高速公路的长龙上,在平整延绵、宽阔的路面上,在庄严的收费窗口,穿梭着无数的身影,形成了辽阔大地上一道独特亮丽的风景线。我们来自不同的地方,都是为了一个共同的奋斗目标——高速公路事业的发展,北京经济的振兴与腾飞。在许多人看来,高速公路收费员有轻松的工作岗位,有优越的工作条件,体面又风光,令人神往。却不知他们也有自己的艰苦。收费站是半军事化管理,上班期间自由度极小,不能随意离开征费岗位,上厕所不能超时;再者,收费站是服务窗口,是展示高速公路人良好职业形象的窗口。要求优质文明服务,唱收唱付,文明用语,微笑服务!大多在高速公路收费站上班的收费人员,远离家人、远离朋友,更尤其是每到节假日,这种想家的感觉更是深邃。在收费站是没有法定节假日可言的,就连大年初一也无一例外,但我们都能忍受!我们把这当作自己的小家,把同事当作自己的兄弟姐妹,在这充满关爱与温馨的大家庭里,相亲相爱。我们在生活中互相关心,在工作上相互帮助,遇有烦心的事可以向兄弟姐妹吐诉,遇到困难向站领导反映请求帮助。收费员每天呼吸着“大量”汽车尾气,面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆,迎来送往着南来北往的司乘人员。我们的工作之所、奉献之地,就是三尺岗亭,工作简单、枯燥而乏味。在每天的“您好”、“再见”等用语及“收你多少钱,找你多少钱”中度日。当四周漆黑一片、万籁寂静,人们进入梦乡时,我们又连忙起床,来到了三尺收费岗亭。星辰与我们做伴,日月伴我们同行。当旭日从东方缓缓升起之时,我们才披着晨雾进入了甜甜的梦乡。一直以来,我们就在这种经常昼夜颠倒中度过,但是为了高速公路事业的兴旺发达,我们毫无怨言!我们每天都在在重复简单又繁锁、平凡而又伟大的工作。我们践行着“车道畅通、耐心解释态度和蔼、不急不

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 躁、百问不厌、”的服务承诺。以“服务人民、奉献社会”为宗旨开展工作,“以群众是否满意”来检验自己的服务工作是否到位。以饱满的工作热忱尽最大的能力去做到“对询问者细心、对困难者帮助、对暴躁者忍耐、对年长者亲切”。这就是我们高速公路的收费人员,勇于献身高速公路事业,为了高速公路事业的蓬勃发展,为了千万家的安宁、幸福,为北京经济的跨跃式发展的默默无闻、无私奉献的收费员。篇三)一年来,在站长某某的带领下,我从最初的不安和紧张,到现在能够每天从容准确的收费,熟练的操作设备。这样的经历对我以后工作的帮助是很大的。现在我把在这几个月工作的经验和感想总结一下。第 一.在服务态度方面——我知道收费员的形象是代表了整个某某某收费口的形象,所以每次都按照要求着装整齐的上岗,工作时我时刻注意自己的服务态度,使用礼貌用语,收费工作是窗口行业,接触的司机形形色色,良莠不齐,当然有很多的司机是理解和支持我们的工作,也有的司机却一肚子怨气,满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机,我都忍住,不发脾气,而是用礼貌的语言去解释,用善意的微笑去化解,使他们能够理解我们的工作,从而配合我们的工作,顺利交费。在工作的这段时间里,从来没有发生争吵的现象。第二.收费工作方面——在开始的试收费工作中我就勤学苦练,不懂就问,很快就能熟练操作了。现在随着旺季的到来,过口的车辆也逐渐增多,尤其是在节假日,在这样的情况下我除了努力提高效率外,还做到每一辆车都认真核实车辆车型,仔细打票,仔细验票,仔细验钞,小心放竿抬竿,一丝不苟的做好,。同时为了干好工作我时刻注意与站长,稽查,监控室配合,遇到问题及时请示及时汇报,出现问题及时纠正及时解决,有效的降低了错误率,随着时间的推移,上岗次数的增多,工作的效率也大大提高了,业务更加熟练了。记得是某某某月某某某日,晚上九点孩子发高烧,我领孩子看病,等孩子打完点滴,已经是某某某日凌晨三点了,我只睡了三个小时就上班了,十六日从接班开始,几乎没有停顿,胳膊都累酸了,就连晚上也有很多大型翻斗车过口,这一天收费 n元,创全线路各站个人收费记录。第三.日常生活方面——在班组里大家都喊我一声

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 “大姐”,作为大姐我时时刻刻的关心着弟弟妹妹们,在他们面前无论在工作中还是在生活中,我都严格要求自己,多干活少计较,做出表率,而且热心帮助同志。如为了我们能有一个干净整洁的生活环境,每次清扫卫生我都不顾疲劳困倦,带头去做,认认真真地清扫卫生。为了使大家吃的更好,还经常在休息时间到食堂帮忙包饺子,包包子,摘菜,有时候捎些新鲜菜,看到大家吃的开心,我的心情也很开心。我知道,无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。

 今后,我将继续听从领导安排,积极配合正副站长工作,通过不断学习来提高自己业务水平和业务能力,提高自身素质。做一名领导放心,司机满意,爱岗敬业的合格型的收费员。篇四)时间过的很快哦,三个月的实习就要过去了,我在师傅的的带领下,我从最初的不安和紧张,到现在能够每天从容准确的收费,熟练的操作设备。这样的经历对我以后工作的帮助是很大的。现在我把在这几个月工作的经验和感想总结一下。

 第 一.在服务态度方面——我知道收费员的形象是代表了整个黄山收费口的形象,所以每次都按照要求 着装整齐的上岗,工作时我时刻注意自己的服务态度,使用礼貌用语,收费工作是窗口行业,接触的司机形形色色,良莠不齐,当然有很多的司机是理解和支持我们的工作,也有的司机却一肚子怨气,满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机,我都忍住,不发脾气,而是用礼貌的语言去解释,用善意的微笑去化解,使他们能够理解我们的工作,从而配合我们的工作,顺利交费。在工作的这段时间里,从来没有发生争吵的现象。

 第二.收费工作方面——在开始的试收费工作中我就勤学苦练,不懂就问,很快就能熟练操作了。现在又点害怕的是在节假日,在这样的情况下我除了努力提高效率外,还做到每一辆车都认真核实车辆车型,仔细打票,仔细验票,仔细验钞,小心放竿抬竿,一丝不苟的做好,。同时为了干好工作我时刻注意与站长,稽查,监控室配合,遇到问题及时请示及时汇报,出现问题及时纠正及时解决,有效的降低了错误率,随着时间的推移,上岗次数的增多,工作的效率也大大提高了,业务更加熟练了。

 第三.日常生活方面——在

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 班组里大家对我都很关心,因为我是站里最小的,在他们面前无论在工作中还是在生活中,我都严格要求自己,多干活少计较,做出表率,而且热心帮助同志。如为了我们能有一个干净整洁的生活环境,每次清扫卫生我都不顾疲劳困倦,带头去做,认认真真地清扫卫生。有时住站日的时候我跟他们一起散步,摘野果,心情特别舒畅。

 我知道,无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。

 今后,我将继续听从领导安排,积极配合正副站长工作,通过不断学习来提高自己业务水平和业务能力,提高自身素质。做一名领导放心,司机满意,爱岗敬业的合格型的收费员。篇五)**年,我在领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作,现将一年来的工作总结如下:

 1、工作业务方面。从我来到**站的近 2 个月里,我和大家一起学习和工作,彼此建立了真挚的友谊,同时在实践中磨练了工作能力,使我的业务水平又有了较大的提高。当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的,在此我深表感谢!一年来,在局和站领导的正确带领下,我以创建和谐公路的重要思想为指导,牢固树立和落实科学发展观,紧紧围绕文明收费,礼貌服务,求真务实,开拓创新,不断强化自己收费工作的能力。为了搞好工作,我不怕麻烦,向领导请教、向同事学习、自己摸索实践,在很短的时间内便熟悉了工作,明确了工作的程序、方向,提高了工作能力,在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路,能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。在这一年,我本着“把工作做的更好”这样一个目标,开拓创新意识,积极圆满的完成了工作。我会在新的一年再接再厉把工作做的更好。认真、按时、高效率地做好工作,积极配合其他同事做好工作。

 2、工作态度与服务态度方面。我知道收费员的形象是代表了整个成南高速**收费站的形象,所以每次都按照要求着装整齐的上岗,工作时我时刻注意自己的服务态度,使用礼貌用语,收费工作是窗口行业,接触的司机形形色色,良莠不齐,当然有很多的司机是理解和支持我们的工作,由于我站流通性大与今日来的真假救灾车处理问题,不可避免会有延长正常收费时间或者堵道的情况发生,对此有的司机是满腹牢

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 骚,怪话连篇,更有甚者是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊的司机,我都尽量忍住,礼貌地向他解释整件事的原因。以及积极配合班长与站级领导,快速、正确地处理好事件,并有效地恢复好交通,使收费站的工作能够顺利进行。

 4、工作质量成绩、效益方面。

 20**年,我站以“全心全意为顾客提供优质服务”的经营理念和“不断提高驾车人员和乘客的满意程度”的质量方针为指引,积极参加组织的各种活动和“厅级青年文明号”的争创活动,按照目标管理考核细则全面开展工作。在管理处和**...

篇二:十年高速人感悟

牛人的 0 10 年工作感悟

  这些年来有些人离开公司,写一些东西或书,对公司指手画脚、评头论足、指点江山,对公司的高层领导逐个点评一番,我个人感觉除了带来一些娱乐价值,还有什么益处呢?公司照样在发展,发展的背后,6 万人种种梦想、努力、贡献、牺牲、奋斗、抱怨、不满、沉淀、离去、希望、失落;发展的背后,种种机会、重大决策、危机、失误等等的内在逻辑又岂是局外人说得清楚?我不想多说公司,只是想对自己的工作经历好好反思反思,想想自己做了什么努力,做了什么贡献,做了什么自己最高兴、做了什么自己最受益、学到了什么?总得说来,我在华为的十年是懵懵懂懂过来的,当初我好像没有什么远大的理想、没有详细的规划,只是想着把一件一件事情做好。通过自己的总结和反思,将来我希望自己能够更加有规划、更加清晰一点。

  大概想了想,我觉得有以下几点,是这些年深有体会的经验和教训,值得今后再发扬。

  一、从小事做起,学会吃亏,与他人合作

  这是研究生毕业前最后一堂课,电子电路的老师最后送给我们几句话,虽然我忘了这位老师的名字,但这几句话却至今铭记。在华为的工作实践,越发感受到这简单的几条的道理深刻。从小事做起不是一直满足于做小事,也不是夸夸其谈好高骛远。学会吃亏不是忍受吃亏,是不斤斤计较于一时一地的是非得失,是有勇气关键时候的放弃。

  二、心有多大,舞台就有多大

  我们很多的成功,于敢想,敢做,就象我第一次接到问题单,根本不懂,但敢去试,敢去解决,还真的解决了;就像我们做SPES,即使没人、没技术、没积累,还有 CISCO 等大公司也在做,我们也敢做,敢推行,不盲目崇拜或畏惧权威,也取得了成功。当然,这不只是盲目的胆大,心大还意味着积极地关注广大的外部世界,开阔宽容的心胸接受种种新鲜事物。

  三、好好学习,天天向上

  这句话用来形容对 IT 人的要求,最贴切不过了。真正的成功者和专家都是”最不怕学习“的人,啥东西不懂,拿过来学呗。我们 IT 现在有个技术大牛谭博,其实他不是天生大牛,也是从外行通过学习成为超级专家的,他自己有一次跟我说,当年一开始做 UNIX系统管理员时,看到#提示符大吃一惊,因为自己用过多年在 UNIX下搞开发都是%提示符,从未有过管理员权限。看看专家的当初就这水平!当年跟我做备份项目时,我让他研究一下 ORALCE 数据库时点回退的备份和恢复方法,他望文生义,以为数据库的回退是象人倒退走路一样的,这很有点幽默的味道了,但他天天早上起来,上班前先看一小时书,多年积累下来,现在在系统、数据库、开发等多个领域已成为没人挑战的超级专家了。但是,学习绝对不是光从书本学习,其实更重要的是从实践工作中学习,向周边学习。比如说我在华为觉得学到最重要的一个理念是”要善于利用逆境“,华为在冬天的时候没有天天强调困难,而是提出”利用冬天的机会扭

 转全球竞争格局“并真的取得成功,如果没有这个冬天,华为可能还要落后业界大腕更多年份;华为在被 CISCO 起诉时没有慌乱,而是积极应对,利用了这次起诉达到了花几亿美金可能达不到的提高知名度的效果。等等这些,把几乎是灭顶之灾的境遇反而转化为成功的有利条件,对我留下的印象十分深刻,也对公司高层十分佩服。

  四、勇于实践,勇于犯错,善于反思。

  很多事情知易行难,关键是要有行动,特别是管理类的一些理论、方法、观念。空谈、空规划一点用处都没有,不如实际把它做出来,做出来后不断反思改进,实实在在最有说服力。没有实践中的反复演练和反思,即使是人人皆知的东西要做好都其实不容易,举个小例子,比如做管理者要会倾听,我想华为 99.9%的管理者都很懂这一点,但实际做的如何呢?华为有多少管理者做到了不打断别人讲话?不急于下结论给定义?不急于提供解决方案?有多少管理者能够做到自然地引导对方表达?问问对方感受?确认自己明白对方?

  五、要有方法、有套路,对问题系统思考、对解决方案有战略性的设计

  在前几年的工作中,由于取得了一点成功,技术上也有了一点研究,就开始夜郎自大起来了,后来公司化重金请来了大批顾问,一开始对有些顾问还真不怎么感冒。后来几年公司规模越来越大、IT 的复杂性越来越增加的情况下,逐渐理解了很多。西方公司职业

 化的专家,做任何事情都有方法论、有套路,甚至于如何开一个会都有很多套路,后来我对这些套路的研究有了兴趣,自己总结出了不少套路并给部门的骨干培训和讨论。在一个复杂的环境下,很多问题已经不能就事论事来研究和解决,非常需要系统性的方法和战略性的眼光。对于一个组织的运作来讲,制度和流程的设计尤其需要这一点。爱恩斯坦说过:

  六、独立思考,不人云亦云。

  公司大了,人多了,混日子也容易了。人很容易陷入随波逐流、不深入业务的境地,而看不到问题和危险。专家有过一个研究,雪崩发生时,一般受害者都是一批一批的,很少有单个人的受害者,原因很简单,单个人在雪崩多发地会相当小心和警觉。但一个群体,群体越大,每个个体就会有一种虚幻的安全感和人云亦云的判断,但现实是不管群体的力量有多大,雪崩都是不可抵抗的。因此我觉得在大的机构里,保持独立思考的能力尤为重要。

  七、少抱怨、少空谈、积极主动,多干实事。

  我曾经是个抱怨很多的愤青,经常容易陷入抱怨之中。但多年的工作使得我有所转变,因为知道了抱怨是最无济于事的。世界上永远有不完美的事情,永远有麻烦,唯一的解决之道是面对它,解决它。做实实在在的事情,改变我们不满的现状,改变我们不满的自己。实际上也有很多值得抱怨的事情都是我们自己一手搞出来的,比如社会上很常见的是高级干部退下来了,抱怨人心不古、感

 慨世态炎凉,如果好好去探究一下,原因很可能是他权位在手春风得意时不可一世、视他人如粪土造成的。

  八、对职业负责、对目标负责,对自己负责。

  成功者往往自觉自律、信守承诺、心无旁骛。大企业肯定会有绩效考核、会有论功行赏、会有 KPI、会有领导指示、甚至会有一点企业政治,但如果我们片面地追求考核成绩、片面追求 KPI 指标、片面追求权钱利益,片面地对上负责、对别人负责,而不对自己负责、不对自己的目标负责,失去工作的使命感、责任心、热情和好奇心,必将不能达到自己的最佳境界。而一个企业如何能够成功营造一个环境,让每个个体尽量发挥到最佳境界,企业也会战无不胜。

  九、多点人文修养和审美情趣。

  看起来与工作不怎么相关,其实太相关了。杰出成就的取得离不开对美的境界的追求,最伟大的科学发现,往往蕴涵着秩序、简洁和美。缺乏一点审美的追求,什么 UGLY 的事情都敢做、不择手段、凡事凑合,一点都不”高雅“,必将不能长久。

  十、大家好,才是真的好。

  关注人,帮助人,真诚待人,厚道做人。快速发展的现代社会,由于媒体的作用,过分渲染了人与人之间日益冷漠、诡诈的关系,但实际的社会、社区可能真的不是那么回事,起码我来华为之前,对一个大企业中工作的人事关系开始还有点的恐惧,但实际上在这个集体中的感觉几乎人人都能开放、真诚相待,关系融洽和

 谐。所以关键是我们自己要能够真诚对待他人,在与他人互动中将心比心。当然,工作中的冲突是不可避免的,实际上冲突也是没有必要去避免,甚至很多冲突对组织来讲,是大有益处的。就象夫妻吵一架后感情往往更好。只要我们掌握两大原则:1)对事不对人,2)与人为善。就肯定能把适度的冲突引导到对自己、对组织都有利的方向。

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 转眼工作十年了,在华为的十年,正是华为从名不出专业圈子到现在成为路人皆知的大公司,高速发展的十年,见证了公司多年的奋斗历程。也投身其中,在大潮中边学边游泳,走到今天。现在我要离开公司了,准备去开始新的事业,接受全新的挑战,我将要去做的事情,风险很大,很有可能是九死一生,九死后还能不能有一生,也难说。在开始新的事业之前,想起了对过去的十年做个一个详细的总结。在一个象华为这样高速发展的大企业工作,有时是一种炼狱般的锻炼,如果我能够总结十年的经验和教训,从中学到关键的做事、做人的道理,我想对将来一定大有益处。

篇三:十年高速人感悟

高速公路人 文章标题:

 我是高速公路人

  大家可还记得, 刚来**路的时候, 经常挂在耳边的一句话是”一切从头开始”, 我们来自天南地北的同事于是一同学着叠军被、 拖地板; 一同在烈日下高呼口号、 迈开整齐划一的步伐; 一同学习各项操作技能; 一同分享中秋佳节对家乡 和亲人的思念, 一同用歌声去度过那个难忘的元旦。。。。。

 渐渐地, 我们有了共同的默契、 有了共同

 的理想, 融合成为一个整体。

 在不经意间, 在与别人的交流中, 我们已经拥有了一个共同的称谓:

 ”**人”。

  是啊!

 ”**人”---这是一个多么亲切和自豪的称谓。

 屈指算来, 我们成为**人已经半年有余, 在这短暂的历程里, 有过多少难忘的回忆。

 2002 年 9 月 29 日, 这是一个值得**人终身难忘的日子, **高速营运通车,鲜花和人群点缀的鸽子墩立交桥热热闹闹,四面八方的车流不断向我们涌来,**路沸腾了,我们**人是那么的满怀喜悦和激情, 我们欢呼着:

 **路通车了。当第一辆车驶进道口时, 便看到收费员熟练的操作、 听到亲切的话语:

 您好, 欢迎光临**高速。

 虽然这只是短短的几秒, 但我们的收费员已经演练了百遍、 千遍,甚至上万遍。

 面对如潮水般涌来的车流我们**人已做好了准备。

 通车不久, 当天夜里就发生了一起交通事故,但我们的路政人员经受住了突发事件的严峻考验, 用他们的机智和勇猛迅速排除了路障, 确保了道路的畅通。

 我们**人没有缓冲的余地, 一开始就承受着高峰车流的冲击, 正是这紧张的环境里, 我们迎难而上, 在繁忙中逐渐成长为能独挡一面的**人。

 从那一刻起, 我们就已经肩负着神圣的使命, 我们既然来到这片土地, 就要让光阴不从这里虚掷、 让青春在这里展现光彩。

  午夜沉寂似水,**高速公路依然车水马龙、 川流不息, 坚守岗位的收费人员,依然呈现给来往司乘人员最真诚的微笑和话语,”您好,祝您旅途愉快”,一句亲切的问候,如陪伴司乘人员的旅途小夜曲; 只要路上一有险情, 无论夜再深、 雨再大, 我们的路政人员都会马上出现在现场,排除险阻; 24 小时守在电话旁的中控室的姑娘们, 犹如黑夜里的一盏明灯,及时传递各种信息, 中控室的小伙子们则奔波全线, 哪里有机器故障, 哪里就有他们的繁忙的身影;还有为了**路畅通, 在烈日下走遍了**路角角落落的养护人员……他们共同绘就一副畅洁绿美的**彩图。

  当迷途的孩子在路边无助的徘徊时, 路政科刘强师傅驱车百里, 耐心地帮他找到了自己的家, 归来时已是晚霞西垂; 10 月 4 日, 一辆南京利亚旅游车在途经庐江道口时, 两个后胎突然起火,浓烟冲天, 司乘人员纷纷弃车而逃, 当班人员见情况危机, 迅速拿起灭火器,奋不顾身扑灭了大火, 挽回了巨额经济损失……

 疾风知劲草,危难见真情。

 在抗击非典的战斗号角响起的时候,我们**人响应党和政府的号召,毫无畏惧的坚守着自己的岗位,用我们的辛劳和汗水,保证**路畅通。

 在这场没有硝烟的战场上,**人冒着被感染的危险,团结合作,齐心合力,顽强战斗,用奉献表现出**人无私无畏的革命精神。

 树高速形象,立**品牌,我们相信在这特殊时期,**人一定会不辱使命,不负重托,众志成城,共抗非典。

  这就是**人,在困难面前, 勇于奋进; 在风雨过后, 我们依旧从容。

 这就是**人,为了共同的交通事业,再苦再累,也要奉献真情, 让文明服务一路传递。

 这就是**人,霜雪严寒, 扑灭不了我们火热的情怀。

 这就是**人, 时光如梭, 我们越发挺拔如松、 顶风立雪。

 我们将用**人特有的热情共同谱写一首最真、 最美的**之歌。

  《我是高速公路人》 来源于文秘 114 网, 欢迎阅读我是高速公路人。

篇四:十年高速人感悟

工作感悟心得

  导语:很多事情知易行难关键是要有行动特别是管理类的一些理论、方法、观念以下小编为大家介绍十年工作感悟心得文章仅供参考

  转眼工作十年了在华为的十年正是华为从名不出专业圈子到现在成为路人皆知的大公司高速发展的十年见证了公司多年的奋斗历程也投身其中在大潮中边学边游泳走到今天现在我要离开公司了准备去开始新的事业接受全新的挑战我将要去做的事情风险很大很有可能是九死一生九死后还能不能有一生也难说在开始新的事业之前想起了对过去的十年做个一个详细的总结在一个象华为这样高速发展的大企业工作有时是一种炼狱般的锻炼如果我能够总结十年的经验和教训从中学到关键的做事、做人的道理我想对将来一定大有益处

  这些年来有些人离开公司写一些东西或书对公司指手画脚、评头论足、指点江山对公司的高层领导逐个点评一番我个人感觉除了带来一些娱乐价值还有什么益处呢公司照样在发展发展的背后 6 万人种种梦想、努力、贡献、牺牲、奋斗、抱怨、不满、沉淀、离去、希望、失落;发展的背后种种机会、重大决策、危机、失误等等的内在逻辑又岂是局外人说得清楚我不想多说公司只是想对自己的工作经历好好反思反思想想自己做了什么努力做了什么贡献做了什么自己最高兴、做了什么自己最受益、学到了什么总得说来我在华为的十年是懵懵懂懂过来的当初我好像没有什么远大的理想、没

 有详细的规划只是想着把一件一件事情做好通过自己的总结和反思将来我希望自己能够更加有规划、更加清晰一点

  大概想了想我觉得有以下几点是这些年深有体会的经验和教训值得今后再发扬

  一、从小事做起学会吃亏与他人合作

  这是研究生毕业前最后一堂课电子电路的老师最后送给我们几句话虽然我忘了这位老师的名字但这几句话却至今铭记在华为的工作实践越发感受到这简单的几条的道理深刻从小事做起不是一直满足于做小事也不是夸夸其谈好高骛远学会吃亏不是忍受吃亏是不斤斤计较于一时一地的是非得失是有勇气关键时候的放弃

  二、心有多大舞台就有多大

  我们很多的成功来自于敢想敢做就象我第一次接到问题单根本不懂但敢去试敢去解决还真的解决了;就像我们做 SPES 即使没人、没技术、没积累还有 CISCO 等大公司也在做我们也敢做敢推行不盲目崇拜或畏惧权威也取得了成功当然这不只是盲目的胆大心大还意味着积极地关注广大的外部世界开阔宽容的心胸接受种种新鲜事物

  三、好好学习天天向上

  这句话用来形容对 IT 人的要求最贴切不过了真正的成功者和专家都是”最不怕学习“的人啥东西不懂拿过来学呗我们 IT 现在有个技术大牛谭博其实他不是天生大牛也是从外行通过学习成为超级专家的他自己有一次跟我说当年一开始做 UNIX 系统管理员时看到#提示符大吃一惊因为自己用过多年在 UNIX 下搞开发都是%提示符从

 未有过管理员权限看看专家的当初就这水平!当年跟我做备份项目时我让他研究一下 ORALCE 数据库时点回退的备份和恢复方法他望文生义以为数据库的回退是象人倒退走路一样的这很有点幽默的味道了但他天天早上起来上班前先看一小时书多年积累下来现在在系统、数据库、开发等多个领域已成为没人挑战的超级专家了但是学习绝对不是光从书本学习其实更重要的是从实践工作中学习向周边学习比如说我在华为觉得学到最重要的一个理念是”要善于利用逆境“华为在冬天的时候没有天天强调困难而是提出”利用冬天的机会扭转全球竞争格局“并真的取得成功如果没有这个冬天华为可能还要落后业界大腕更多年份;华为在被 CISCO 起诉时没有慌乱而是积极应对利用了这次起诉达到了花几亿美金可能达不到的提高知名度的效果等等这些把几乎是灭顶之灾的境遇反而转化为成功的有利条件对我留下的印象十分深刻也对公司高层十分佩服

  四、勇于实践勇于犯错善于反思

  很多事情知易行难关键是要有行动特别是管理类的一些理论、方法、观念空谈、空规划一点用处都没有不如实际把它做出来做出来后不断反思改进实实在在最有说服力没有实践中的反复演练和反思即使是人人皆知的东西要做好都其实不容易举个小例子比如做管理者要会倾听我想华为 99.9%的管理者都很懂这一点但实际做的如何呢华为有多少管理者做到了不打断别人讲话不急于下结论给定义不急于提供解决方案有多少管理者能够做到自然地引导对方表达问问对方感受确认自己明白对方

  五、要有方法、有套路对问题系统思考、对解决方案有战略性的设计

  在前几年的工作中由于取得了一点成功技术上也有了一点研究就开始夜郎自大起来了后来公司化重金请来了大批顾问一开始对有些顾问还真不感冒后来几年公司规模越来越大、IT 的复杂性越来越增加的情况下逐渐理解了很多西方公司职业化的专家做任何事情都有方法论、有套路甚至于如何开一个会都有很多套路后来我对这些套路的研究有了兴趣自己总结出了不少套路并给部门的骨干培训和讨论在一个复杂的环境下很多问题已经不能就事论事来研究和解决非常需要系统性的方法和战略性的眼光对于一个组织的运作来讲制度和流程的设计尤其需要这一点爱恩斯坦说过:

  六、独立思考不人云亦云

  公司大了人多了混日子也容易了人很容易陷入随波逐流、不深入业务的境地而看不到问题和危险专家有过一个研究雪崩发生时一般受害者都是一批一批的很少有单个人的受害者原因很简单单个人在雪崩多发地会相当小心和警觉但一个群体群体越大每个个体就会有一种虚幻的安全感和人云亦云的判断但现实是不管群体的力量有多大雪崩都是不可抵抗的因此我觉得在大的机构里保持独立思考的能力尤为重要

  七、少抱怨、少空谈、积极主动多干实事

  我曾经是个抱怨很多的愤青经常容易陷入抱怨之中但多年的工作使得我有所转变因为知道了抱怨是最无济于事的世界上永远有不

 完美的事情永远有麻烦唯一的解决之道是面对它解决它做实实在在的事情改变我们不满的现状改变我们不满的自己实际上也有很多值得抱怨的事情都是我们自己一手搞出来的比如社会上很常见的是高级干部退下来了抱怨人心不古、感慨世态炎凉如果好好去探究一下原因很可能是他权位在手春风得意时不可一世、视他人如粪土造成的

  八、对职业负责、对目标负责对自己负责

  成功者往往自觉自律、信守承诺、心无旁骛大企业肯定会有绩效考核、会有论功行赏、会有 KPI、会有领导指示、甚至会有一点企业政治但如果我们片面地追求考核成绩、片面追求 KPI 指标、片面追求权钱利益片面地对上负责、对别人负责而不对自己负责、不对自己的目标负责失去工作的使命感、责任心、热情和好奇心必将不能达到自己的最佳境界而一个企业如何能够成功营造一个环境让每个个体尽量发挥到最佳境界企业也会战无不胜

  九、多点人文修养和审美情趣

  看起来与工作不相关其实太相关了杰出成就的取得离不开对美的境界的追求最伟大的科学发现往往蕴涵着秩序、简洁和美缺乏一点审美的追求什么 UGLY 的事情都敢做、不择手段、凡事凑合一点都不”高雅“必将不能长久

  十、大家好才是真的好

  关注人帮助人真诚待人厚道做人快速发展的现代社会由于媒体的作用过分渲染了人与人之间日益冷漠、诡诈的关系但实际的社

 会、社区可能真的不是那么回事起码我来华为之前对一个大企业中工作的人事关系开始还有点未知的恐惧但实际上在这个集体中的感觉几乎人人都能开放、真诚相待关系融洽和谐所以关键是我们自己要能够真诚对待他人在与他人互动中将心比心当然工作中的冲突是不可避免的实际上冲突也是没有必要去避免甚至很多冲突对组织来讲是大有益处的就象夫妻吵一架后感情往往更好只要我们掌握两大原则:1)对事不对人 2)与人为善就肯定能把适度的冲突引导到对自己、对组织都有利的方向

  十一、开放和分享的态度

  在一个高科技公司工作如果报着保守和封闭的心态成长肯定会受阻

  十二、做好时间管理

  在华为工作十年 3650 天工作日 3000 天左右这些时间是不是花在最重要的事情上了有效的、有产出的工作时间究竟有多少实在值得怀疑时间管理是我在华为工作当中最大的教训之一可能也是公司整体性的问题工作缺乏计划经常是面临不断的被打断;或者是不断去打断同事下属;或者是不断的会议、讨论占去绝大部分的时间;或者是被自己的兴趣所牵引花大量时间搞一些不着边际的事情;或者是花很多时间在一些细枝末节的事情上把很难很重要的事情一直拖到非解决不可的地步然后被迫仓促行事现在回想如果真的能管理好这十年时间我觉得成就应该大很多

  先做人后做事由此可以看出做一个成功的人有多么的重要.我想这句话更多的是说人的性格和能力吧.在网上看到了几个小故事,说的是管理者.和大家分享一下.

  管理者,要懂得充分发挥下面人员个人的实力发挥团队的实力.

  事后控制不如事中控制事中控制不如事前控制.防范于未然.

  在前进的道路上搬开别人脚下的绊脚石有时恰恰是为自己铺路

  一、用人之道

  去过庙的人都知道一进庙门首先是弥陀佛笑脸迎客而在他的北面则是黑口黑脸的韦陀但相传在很久以前他们并不在同一个庙里而是分别掌管不同的庙

  弥乐佛热情快乐所以来的人非常多但他什么都不在乎丢三拉四没有好好的管理账务所以依然入不敷出而韦陀虽然管账是一把好手但成天阴着个脸太过严肃搞得人越来越少最后香火断绝

  佛祖在查香火的时候发现了这个问题就将他们俩放在同一个庙里由弥乐佛负责公关笑迎八方客于是香火大旺而韦陀铁面无私锱珠必较则让他负责财务严格把关在两人的分工合作中庙里一派欣欣向荣景象

  其实在用人大师的眼里没有废人正如武功高手不需名贵宝剑摘花飞叶即可伤人关键看如何运用

  二、鹦鹉

  一个人去买鹦鹉看到一只鹦鹉前标:此鹦鹉会两门语言售价二百元

  另一只鹦鹉前则标道:此鹦鹉会四门语言售价四百元

  该买只呢?两只都毛色光鲜非常灵活可爱这人转啊转拿不定主意

  结果突然发现一只老掉了牙的鹦鹉毛色暗淡散乱标价八百元

  这人赶紧将老板叫来:这只鹦鹉是不是会说八门语言?店主说:不这人奇怪了:那为什么又老又丑又没有能力会值这个数呢?店主回答:因为另外两只鹦鹉叫这只鹦鹉老板

  这故事告诉我们真正的领导人不一定自己能力有多强只要懂信任懂放权懂珍惜就能团结比自己更强的力量从而提升自己的身价

  相反许多能力非常强的人却因为过于完美主义事必躬亲什么人都不如自己最后只能做最好的攻关人员销售代表成不了优秀的领导人

  三、袋鼠与笼子

  一天动物园管理员发现袋鼠从笼子里跑出来了于是开会讨论一致认为是笼子的高度过低所以他们决定将笼子的高度由原来的 10 米加高到 20 米结果第二天他们发现袋鼠还是跑到外面来所以他们又决定再将高度加高到 30 米

  没想到隔天居然又看到袋鼠全跑到外面于是管理员们大为紧张决定一不做二不休将笼子的高度加高到 100 米

  一天长颈鹿和几只袋鼠们在闲聊你们看这些人会不会再继续加高你们的笼子?长颈鹿问很难说袋鼠说∶如果他们再继续忘记关门的话

  管理心得:事有本末、轻重、缓急关门是本加高笼子是末舍本而逐末当然就不得要领了管理?管理就是先分析事情的主要矛盾和次要矛盾认清事情的本末、轻重、缓急然后从重要的方面下手

  四、扁鹊的医术

  魏文王问名医扁鹊说:你们家兄弟三人都精于医术到底一位最好呢?

  扁鹊答:长兄最好中兄次之我最差

  文王再问:那么为什么你最出名呢?

  扁鹊答:长兄治病是治病于病情发作之前由于一般人不知道他事先能铲除病因所以他的名气无法传出去;中兄治病是治病于病情初起时一般人以为他只能治轻微的小病所以他的名气只及本乡里而我是治病于病情严重之时一般人都看到我在经脉上穿针管放血、在皮肤上敷药等大手术所以以为我的医术高明名气因此响遍全国

  管理心得:事后控制不如事中控制事中控制不如事前控制可惜大多数的事业经营者均未能体会到这一点等到错误的决策造成了重大的损失才寻求弥补而往往是即使请来了名气很大的空降兵结果于事无补

  五、曲突徒薪

  有位客人到某人家里做客看见主人家的灶上烟囱是直的旁边又有很多木材客人告诉主人说烟囱要改曲木材须移去否则将来可能会有火灾主人听了没有作任何表示

  不久主人家里果然失火四周的邻居赶紧跑来救火最后火被扑灭了于是主人烹羊宰牛宴请四邻以酬谢他们救火的功劳但并没有请当初建议他将木材移走烟囱改曲的人

  有人对主人说:如果当初听了那位先生的话今天也不用准备筵席而且没有火灾的损失现在论功行赏原先给你建议的人没有被感恩而救火的人却是座上客真是很奇怪的事呢主人顿时省悟赶紧去邀请当初给予建议的那个客人来吃酒

  管理心得:一般人认为足以摆平或解决企业经营过程中的各种棘手问题的人就是优秀的管理者其实这是有待商榷的俗话说:预防重于治疗能防患于未然之前更胜于治乱...

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