日前，一个七人组成的调查小组向联合国安理会递交了关于朝鲜是否遵守联合国制裁令情况的调查报告。据美联社独家获得的报告内容称，调查人员怀疑朝鲜与伊朗之间继续保持着关于弹道导弹技术或组件的交流与合作，而维系双方交往的“桥梁”就是朝鲜高丽航空公司（Air Koryo），这家几乎被欧盟禁飞的航空公司承担了朝伊两国很大一部分的军事往来。对于这些报道，无论朝鲜还是伊朗官方都予以了坚决否认，并指责这是敌对势力的丑化宣传。那么，朝鲜和伊朗到底有无导弹技术合作呢？
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研判，美日情报官员推测这种导弹重达19吨，导弹长度达12米，采用单级液体燃料段推进，可携带重达500-700公斤的核弹头或常规弹头，射程在2500公里左右。此后，日本防卫部门以发现地命名该导弹，称为“舞水端导弹”，但美国军方则给该导弹起了一个更简单的名字“BM-25”，意思是“射程在2500公里的弹道导弹”。不久，韩国国情院通过整理一系列朝鲜“脱北者”的口供，确认舞水端导弹系伊朗革命卫队通过赛帕银行提供研制经费，由朝鲜于上世纪90年代中期开始研发。2008年11月12日，伊朗完成首次泥石导弹试射，相关技术参数被迅速传回朝鲜，在得到客户使用反馈和技术改进后，朝鲜国内才开始舞水端导弹的实战部署。而来自朝鲜的技术专家则与伊朗A10下属的沙希德·巴哈里工业集团（Shahid Bagheri Industrial Group，SBIG）合作，进一步研发更先进的泥石-2导弹，导弹长度增至约22米，采用两级固体燃料段，这在伊朗中远程弹道导弹发展历史上堪称首创。
针对朝鲜高丽航空的“特殊行程”，美国曾采取过严厉的封堵措施。早在2008年8月，美国要求印度政府禁止高丽航空的飞机经过印度领空。当年8月7日，一架从缅甸第二大城市曼德勒机场出发前往伊朗的高丽航空伊尔-62运输机本来已得到印度许可，却突然得到印度政府禁止航行的通知，不得不在中途返航。
尽管局面如此不利，但高丽航空依靠朝鲜政府的支持，仍坚强地在国际航空市场承揽生意。目前该公司几乎垄断了外国客人经北京前往平壤观看歌剧《阿里郎》的业务，很显然朝鲜政府希望高丽航空能振作起来，继续充当国家对外交流的桥梁。