编者按：1998年的夏天，印巴两国一连串的核爆试验震动了整个世界。这表明世界“核俱乐部”又增加了斯成员，世界人民被卷入核大战的几率又长了几个百分点，印度和巴基斯坦之间又多了一种扼死对方的手段。一个国家有了核武器，并不代表其核战能力就有多强，这还要看它是否有合适的投放工具。这就好比评定古代的弓箭乎，不仅看他的弓有多强，箭有多锋利，还要看他是否射得够远，是否射得够准。本文是对印度弹道导弹的情况所作的一个全面总结和分析。
前言
1962年前后，印度在中印边境地区军事冒险的彻底失败，导致印度军队乃至国防工业开始全面调整。1964年中国成功爆炸原子弹。1966年10月27日，中国圆满完成携带核弹头的导弹飞行试验。印度因此认为自身受到严重威胁，开始了弹道导弹和核武器的研制工作。
1967年，印度开始实施空间研究和卫星发射计划。1972年，印度进行“罗希尼”-560两级液体燃料探空火箭发射试验，有效载荷100公斤，飞行高度334公里。1980年，印度通过欧洲宇航局将35公斤重的“罗希尼”—1卫星送入近地轨道。1983年，在时任印度总理英吉拉·甘地的督促下，作为印度军工复合体的“国防研究发展组织”公布其“综合导弹研制计划”。这是印度历史上首次系统地决定研制对提高部队战斗力起关键作用的－5种类型导弹：“大地”近程弹道导弹，“烈火”中程弹道导弹，“天空”防空导弹，“三叉戟”近程舰载防空导弹，“眼镜蛇”反坦克导弹。这其中，“大地”和“烈火”构成目前印度所谓“三位一体”核打击力量陆墓部分的核心。
“烈火”族谱
印度发展远程导弹的计划，始于1972年前后以发展安装三级液体燃料发动机的洲际导弹为目的的“勇士”计划。该计划要求采用3个于1974年开发的推力达300千牛的液体燃料发动机。但该计划随后就被搁置下来，并被一项更为完善的计划——“综合导弹研制计划”所取代。在该计划的指导下，印度首先开发了“烈火技术论证型”或称为“技术验证平台”，简称“烈火"-TD。1989年5月22日，“烈火"-TD进行了第一次试射。在随后的15年时间里，印度先后研制了5种型号的烈火导弹，形成一个相对完整的家族。由于印度《国防文献》及其他许多出版物中的“烈火”系列导弹编号体系相当混乱，尤其是滥用“烈火”—I的型号名称，常常令人搞不清楚其具体情况。印度的有些报道还提及了射程更远、有效载荷更大的“烈火”—Ⅲ和“烈火”—Ⅳ导弹的开发情况，这就使大家更弄不明白“烈火”导弹的真实情况了。笔者从零碎的关于该导弹技术、生存力和性能数据的新闻报道以及印度官方人士提供的资料中，总结出“烈火”系列导弹目前较为准确的型号和相关情况。
“烈火”-TD／TTB技术验证导弹，采用两级火箭推动的中程弹道导弹技术论证型，第一级火箭发动机使用固体燃料，第二级使用液体燃料；
“烈火”—I(A-1)短程弹道导弹，射程850公里，可携带1000公斤载荷，单级固体火箭推进，可实施公路／铁路机动；
“烈火”—Ⅱ(A—2)中程弹道导弹，射程3300公里，可携带1000公斤载荷，两级固体火箭推动，可实施公路／铁路机动。
“烈火”—ⅡAT(A-2AT)中程弹道导弹，射程3900公里，可携带1000公斤载荷。该型号采用了更先进的轻型材料，两级固体火箭推动，可通过公路和铁路实施机动。
“烈火”—Ⅲ中程弹道导弹，射程5500公里，可携带1200公斤载荷，两级固体火箭推动，不仅拥有公路／铁路机动能力，还可潜艇发射。
“烈火”—Ⅳ洲际弹道导弹，三级固体火箭推动，可通过公路和铁路实行机动。
“烈火"-TD／TTB
相对于“大地”导弹，“烈火”是一个更庞大而先进的系统，印度官方希望其射程能达到2500公里，至少可携带1000公斤有效载荷。最初“烈火”导弹被定义为“大地”导弹加上SLV-3运载火箭的混合体。为此，印度先行开发了廉价的“烈火”TD／TTB技术验证导弹，作为验证平台。其目的主要是试验和论证再人飞行器的结构和超音速再入地球大气层时引导和控制系统的性能、再入飞行器采用的多向加固碳化纤维预成型(简称MRCP)技术、惯性导航系统、火箭分级技术。
“烈火”-TD／TTB使用改良的固体燃料推进器作为第一级起飞段发动机。为缩短研制时间，第二级发动机直接借用了“大地”导弹的液体火箭发动机(长度缩短的改进型号)。1989年5月22日，“烈火”-TD／TTB进行了第一次试射。该导弹在第二次试射时，改用了更长的第二级液体火箭发动机，它在与弹体分离前才点火，导弹没有安装首次发射使用的6部小发动机，原因是它们的推力明显不足。在1994年2月19日进行的“烈火”-TD／TTB的最后一次试射是印度导弹技术的重大突破。该试验系统采用精度更高、带末端制导的机动再入飞行器。据报道，末端制导系统为光学扫描系统，由红外焦平面阵列制导头和毫米波雷达组成。许多未经证实的报道称试验中“烈火”只飞行了1450公里。印度军方的解释是他们并未要求进行全射程试验。因此在实际使用中，只要调高或降低弹道，“烈火”导弹就可达到其最大射程。
据称，在印度卡吉尔危机爆发时，“烈火”-TD临时担负起了核威慑任务。据一些印度科学家说，当时有4枚“大地”导弹和至少1枚“烈火”导弹已作好了发射准备，处于“国家三级戒备状态”，弹头随时可完成与弹体的对接，而且当时一枚部署在印度西部某地的“烈火”导弹已经安装了核弹头。但因为“烈火”-TD／TTB计划意在开发和验证制造多级远程弹道导弹的关键技术，包括再入和导航电子设备，为以后的导弹研制铺路，因此它并非军方制式装备，始终处在科研部门的控制之下，并没有装备军队。卡吉尔边境冲突后，随着“烈火”—Ⅱ型中程导弹的投产和装备部队，“烈火”-TD／TTB完成其使命，退出了历史舞台。
技术细节
一般来说，采用液体燃料火箭发动机的导弹精度更高，因为其导航和控制系统可以精确地控制发动机的推力。固体火箭发动机的推力无法按需要予以改变，由于难以避免的制造公差和实际操作条件，目前，对固体火箭发动机推力的精确控制还难以实现。因此，安装固体火箭发动机的“烈火”导弹采用了较平缓的再入角度，其再入段运载工具(MRV)利用弹体的气动升力纠正弹道误差并减小再入段热效应。“烈火”导弹的再入段部分拥有一个校正发射弹道偏移的速度修正舱。据印度国防研究和开发实验室人土透露，部分“烈火”导弹的再入段部分还安装了固定推力的姿态控制发动机(液体燃料)。该系统由