10月14日早晨，秋风微凉，天微微亮，在大秦钢轨线一焊缝接头处，活跃着12名来自太原铁路局侯北检修车间为钢轨探伤的“女医生”。她们身着清一色橘黄工装、黄白相间的胶鞋，俯身在一道道钢轨中，手拿刷子，沾着耦合剂，在钢轨表面一层一层刷拭，把焊缝探伤仪的探头放在轨道上“听诊”，并时时注视着屏幕上闪现出的波形……114.88公里站线、274组道岔，六七公里日程，12名女将专注每一寸钢轨、每一个螺孔、每一个接头，“诊断”以毫米计的缺陷，用女性的细致入微呵护着大秦线铁路的运输安全。
“我们具体负责的是大秦线柳村南站至秦皇岛东站的轨道，主要工作就是使用探伤专用仪器和设备对轨道在役部件、新制部件进行无损检测，以保证行车质量安全。”职工原昭华对《科学导报》记者说道。露天作业不容易，风吹日晒、刮风下雨都要承受，而对于这些女“B超师”来说，最怕的是夏天和冬季晚上作业。“区域坡度大、污染重，钢轨侧磨严重、探伤难度大。夏天，尤其是接近中午的时段，钢轨温度有时会达到近50℃。作业时刚一靠近，灼烧的火辣感就扑面而来，以前组里有几个姑娘顶不住，还中暑过。”原昭华说道。
值得一提的是，女子探伤班绝大多数职工都是女兵出身。相似的经历，让她们成为亲密无间的好姐妹、合作无忧的好搭档。“我们这里的12名女职工大多是大同人，工作地点分散且流动性强，大多地方远离家乡700多公里。仅2018年一年，组内职工就主动放弃休假192天（次）。”被称为“燕姐”的石晓燕说道。一年365天，她们在一起的时间甚至超过了家人，把工区视为“家庭”，把落标视为“家规”，总结出了“一手精、一口熟、一摸准、一考通”的专业技能，成为钢轨探伤的行家里手。对于是否喜欢“女汉子”这个称呼，她们笑着说：当兵的时候已经习惯了。而对于这种身份，石晓燕也有自己的解读：“以前是保家卫国，现在是保障大秦铁路安全畅通，都是在保护，只是岗位不同。”
1994年出生的王婷，2014年入路工作。不善言辞的她却有着同龄女孩少有的执着，“女子探伤班的特点就是上道认认真真，下道嘻嘻哈哈。工作累是肯定的，但师傅们能做到的，我也一定能做到！”王婷说道。
多年前剛来到工区时，姑娘们都还是单身。现如今，她们个个成了“辣妈”，话题中也多了自己的爱人和孩子。“家庭是一个女人的核心，一个女人的核心也在家庭。”工长谢小伟说道。但对她们来说，第一身份永远是铁路人，是探伤工。“掉过泪、想过家，也有过调离的机会，但最终没有走，说不上是为什么，也许仅仅是因为对朝夕相处的姐妹的不舍和难以割舍的探伤情。”说起这些，生了一对双胞胎的王永华不禁眼眶湿润。
大秦女工多奇志，不爱红装爱“探伤”。12年来，12朵金花用零漏检、零误判、零违章、零事故的骄人业绩，护卫了大秦重载铁路的安全通畅，诠释着新时代铁路女职工“巾帼不让须眉”的精神风貌。“全国五一巾帼奖状”“全国五一巾帼标兵岗”“全国工人先锋号”“全路先进基层党组织”，累累荣誉满载她们辛苦的日日夜夜。她们把最美的青春献给了钢轨，天使般守护着大秦重载铁路的线路安全，成为千里大秦线一道靓丽的风景。