交通局扫黑除恶总结6篇

交通局扫黑除恶总结6篇交通局扫黑除恶总结　12021年交通运输局常态化扫黑除恶斗争工作总结　今年以来，为进一步推动扫黑除恶斗争常态化工作，我局根据中央、省、市、区有关要求，始终下面是小编为大家整理的交通局扫黑除恶总结6篇,供大家参考。

篇一：交通局扫黑除恶总结

　 今年以来，为进一步推动扫黑除恶斗争常态化工作，我局根据中央、省、市、区有关要求，始终把常态化开展交通运输行业领域扫黑除恶专项整治工作作为一项重要工作来推进，加强组织领导，健全工作机制，广泛宣传发动，强化行业整治，加大打击力度，全面推动常态化扫黑除恶斗争向纵深推进。现将有关工作开展情况总结如下: 一、抓组织领导，促进部署有高度 我局始终把扫黑除恶斗争作为重大政治任务，一是成立了常态化开展扫黑除恶斗争交通行业领域专项整治工作领导小组，下设办公室。负责具体工作实施，由区交通局局党组书记、局长担任组长，分管领导担任副组长，局属相关站室负责人为成员，有力地组织和推动扫黑除恶斗争常态化开展。二是制定工作方案，层层传达部署。先后制定出台了《X 区交通运输局纵深推进常态化扫黑除恶斗争的实施方案》《X 区交通运输局关于印发交通运输执法领域突出问题专项整治行动方案的通知》《区交通运输局扫黑除恶斗争常态化暨交通运输领域整治工作方案》《X 区交通运输系统常态化扫黑除恶斗争“治乱象、净土壤”集中攻坚行动方案的通知》等多个文件，明确了责任要求，细化了任务分工，强化了工作落实。三是多次组织召开了专题会议层层部署，及时传达中央和省市区，相关会议精神，确保重点行业领域内扫黑除恶斗争常态化工作落到实处。常态化开展扫黑除恶斗争以来，研究部署扫黑除恶斗争工作 X 次，召开扫黑除恶常态化暨行业领域整治调度会 X 次，切实推动扫黑

　除恶斗争走深走实。

　二、抓宣传氛围，促进摸排有深度 X 年 X 月，我局采取集中和常态宣传相结合的方式，开展了扫黑除恶“七进”宣传活动。一是“进农村、进社区、进超载超限检测站”。出动宣传车 X 台在区城主要街道和辖区农村公路宣传 X 天，印发宣传单等宣传材料 X 份，出动执法人员 X 名，在帮创社区小区门口、超载超限检测站张贴发放。二是“进机关、进家庭”。局机关电梯间、楼梯间内醒目处悬挂了 X 幅标语，X 块宣传栏，设立了举报电话，在超载超限检测站的电子显示屏滚动播放宣传标语。X 年 X 月 X 日，全体党员签订了承诺书，承诺党员个人和家属积极参与扫黑除恶行动。三是“进企业、进工地”。在建项目中环东路、丹井大道悬挂扫黑除恶宣传横幅。结合重点整治行动，组织人员把扫黑除恶宣传单和宣传海报，发放到个体货车车主手上。严格落实“X+x”清单的报送工作，各业务股室每月将摸排线索及时上报。今年以来，与交通运输行业监管对象、货运企业、项目建设工地等摸排询问 X 次，除行业乱象问题以外，暂未摸排到涉黑涉恶线索。

　三、抓行业治理，促进打击有力度 （一）整治违法超限超载运输行为。对辖区 X 家主要货物源头单位落实部门监管，让“黄牛带车”的现象没有滋生蔓延的土壤。重点围绕运输车辆违法超限超载、闯卡等违法行为开展专项治理，累计检测货运车辆 X 万辆，查处超载、撒落等违法违规车辆 X 辆，罚款 X 万元。加大科技治超工作力度，今年年底前将再建成 X 个不停车检测点。

　（二）整治行业执法乱象。开展交通运输执法领域突出问题专项整治行动，围绕宗旨不牢、作风不优、本领不强、担当不力、执法不廉五个方面，排查出的 X 个问题已整改到位。开展执法“亮旗亮剑”行动，强化执法警示教育，在全市率先高标准建成交通运输执法教育警示室并投入使用，获得市交通运输局高度肯定。

　（三）整治交通工程建设领域。严格招投标监管，开展公路工程建设领域违法违纪行为专项整治行动，对近三年来招标的公路建设项目进行再排查再整治。完善《X 区农村公路建设项目质量管理办法》《X 区农村公路项目资金拨付、监督管理办法》，加强对工程项目专项资金使用、工程质量等方面的监管。

　四、下一步工作打算 （一）宣传再升温。在已有的宣传基础上，加大宣传力度，将宣传海报不仅贴进在社区和施工工棚，还要贴向农村招呼站和物流中心。

　（二）摸排再深入。继续加大摸排力度，持续发力，不间断摸排工作，做到“底数清”，对涉黑涉恶行为“零容忍”。

　（三）整治再加力。针对交通运输行业点多、面广、流动性强的特点，对行业中的乱象，不仅要常态化执法整治，还要在货运量大的特殊时段，与各相关部门通力协作，加强联动机制，实现资源共享，加大专项整治力度，铁腕遏制黑恶势力和交通乱象滋生空间。

　（四）监管再加强。加强干部队伍管理，发现渎职、保护伞等线索及时上报区纪委监察委，严肃追究相关责任人。打好常态化扫黑除恶斗争攻坚战，净化交通运输系统内外风气、营造风清气正的环境。

篇二：交通局扫黑除恶总结

　2021 年，XX 局在县委、县政府的领导下，按照县扫黑办的安排部署，认真贯彻中、省、市、县关于开展扫黑除恶专项斗争的指示精神和部署要求，进一步统一思想、强化认识，结合行业实际，扎实开展“五个再一遍”“三个大起底”，切实加强领导，不断加大工作力度，扎实开展扫黑除恶专项斗争。现就 202X 年扫黑除恶专项斗争工作情况汇报如下：

　一、主要做法 （一）提高政治站位，精心安排部署 1、加强组织领导。在 2020 年工作的基础上，在 2021 年初对扫黑除恶专项斗争进行了再研究、再安排，调整了局扫黑除恶专项斗争工作领导小组，把原来由分管副局长任组长的领导小组调整为由局长任组长，班子成员为副组长，基层单位主要负责人和机关各科室负责人为成员的扫黑除恶专项斗争工作领导小组，切实加强了对此项工作的领导。同时，要求基层单位也要进一步加强对扫黑除恶专项斗争的领导，把此项工作作为当前一项主要工作抓实抓好。

　2、加大学习力度。今年以来，局领导班子先后 XX 次组织扫黑除恶专题学习，开展领导干部专题宣讲 3 次，召开领导班子扩大会议、干部大会、开展讨论 X 次，进一步加大对习近平总书记重要指示精神和中省市区扫黑除恶文件、会议精神、领导讲话的学习，进一

　步提高广大干部党员对扫黑除恶专项斗争的认识。

　3、完善实施方案。在年初制定的扫黑除恶专项斗争实施方案的基础上，我们对交通运输领域的扫黑除恶专项斗争不断研究，紧紧围绕习近平总书记 2014 年提出的“建好、管好、护好、运营好”的“四好”农村公路建设要求，在“不忘初心、牢记使命”主题教育中，我们对交通运输系统扫黑除恶专项斗争再研究、再部署、再落实，X 月份对扫黑除恶工作的目标任务进行了再分解，明确了交通运输领域扫黑除恶 X 方面任务和 X 项重点工作，进一步理清了思路，落实了工作责任。确定的交通运输领域扫黑除恶 X 个方面任务是：公路建设、公路管理、公路养护、公路运营、重点建设项目、打伞破网。9 项重点工作是：重点打击在公路建设中恶意竞标、围标、串标等黑恶势力；重点打击在公路建设中强揽工程、强出机械、强行供料等黑恶势力；重点打击在农村公路上破坏、偷盗公路附属设施的违法行为；重点打击在农村公路设置非法收费点，阻挠车辆正常通行，以及乱收费乱罚款的的涉黑涉恶行为；重点打击侵占公路红线内土地及侵占公路路肩的违法行为；重点打击强行拉客、载客、强行配货的涉黑涉恶行为；重点打击乱设平交道口，“车托”带车私自闯关、冲卡等违法行为；重点打击恶意抵制拆迁及工程建设工作、强揽工程、强行阻挠工程、强行供料、强出机械等涉黑涉恶行为；重点打击交通运输领域给黑恶势力充当“保护伞”的行为。同时，结合工作实际，开展对黄赌毒和黑恶势力听之任之、失职失责甚至包庇纵容、充当“保护伞”问题进行专项整治，对可能涉及

　交通领域的黄赌毒和黑恶势力进行全面排查，杜绝黄赌毒和黑恶势力在交通运输系统发生。

　4、开展专项督查。局领导班子每周听取 1 次扫黑除恶工作开展情况汇报，由局主要领导或分管领导带队，每月深入基层单位检查 1次扫黑除恶工作开展情况，今年已经先后开展了 X 次检查，对检查情况进行了通报，对存在问题下发了整改通知单，要求限期进行整改。基层单位均能扫黑除恶工作当做一项主要工作，逢会必讲，认真安排，狠抓落实。

　（二）加大宣传力度，营造工作氛围 1、做好内部和建设工地宣传。在基层单位悬挂宣传横幅 X 条，设宣传牌 X 块，对局扫黑办的工作管理制度进行了上墙。在农村公路建设工地和基层单位悬挂扫黑除恶工作宣传标语，营造打黑除恶的氛围。共在 X 个建设工地悬挂横幅 X 条。同时，召集有施工单位、监理单位参加的扫黑除恶工作会议，对扫黑除恶工作进行认真的安排部署，营造良好的施工氛围。

　2、营造扫黑除恶宣传氛围。我们通过出动宣传车、设立宣传点、张贴发放等形式向群众宣传扫黑除恶专项斗争，先后制作发放扫黑除恶宣传单 XX 份，宣传册 XX 份，创意杯 XX 个，创意扇子 XX把，悬挂横幅 X 条，设立宣传牌 XX 个，出动宣传车辆 XX 台次，开通 X 个高速路口 LED 屏 X 个，营造了浓厚的扫黑除恶专项斗争宣传氛围。

　3、做好宣讲和宣传月活动。组织开展了领导干部扫黑除恶专项斗

　争宣讲工作，局领导班子成员带头宣讲。同时，认真组织好扫黑除恶专项斗争宣传月活动，出动宣传车辆，安排工作人员深入施工一线、基层单位进行宣传，通过集中开展宣传活动，进一步强化了群众对扫黑除恶专项斗争的认识。

　（三）依法实施行业监督，开展线索排查 1、加强现场排查。安排工作人员做好现场排查摸底，重点做好正在实施的公路建设工地、养护现场和路政管理、XXX 环境保障工作的监督排查工作，打造优质建设环境，确保交通运输工作各项工作的顺利开展。

　2、深化“六必访”。按照“五个再一遍、三个大起底”的要求，深化了“六必访”活动，结合 XX 交通工作的实际，以交通运输领域扫黑除恶 X 个方面和 X 项重点工作为目标，深入开展线索摸排。由区农村公路养护中心负责，对承担的养护工作进行排查，并包抓东界和林孟村涉及通村路建设工作的排查。由区公路站负责，对路政管理工作进行排查，并包抓 XXX 拆迁及建设环境和正洪村公路建设的排查。由 XX 区公路工程公司负责，对小雅、将相村通村公路建设进行排查。由局建设科和养护科负责，对各自负责的工程建设项目进行再排查。我们先后走访服务对象、货运企业、施工单位XX 人次。通过排查摸排出行业乱象 X 个。

　3、畅通投诉举报渠道。通过在交通运输系统设置扫黑除恶线索举报箱、公布举报电话，安排专人做好信访接待，及时掌握问题线索，做好转办和督办工作。同时，我们还开展了扫黑除恶满意度调查，

　广泛征求意见。

　截至目前，共接到群众举报线索 X 条，梳理出涉及行业乱象和群众利益的线索 X 条，其中，涉嫌行业乱象 X 条，分别是 XX 村车辆抛洒及超载乱象、XXX 交通安全问题乱象；涉嫌违法 X 条，即XXXXXXXX。X 条线索均已办理完结。我们没有接到上级交办或部门转办的案件。

　（四）多措并举，优化行业秩序 1、强化队伍管理，打造优质队伍。交通运输队伍是落实好交通运输领域扫黑除恶的排头兵，我们以“不忘初心、牢记使命”主题教育为抓手，加大扫黑除恶教育力度，形成共识，提高认识，开展了警示教育，强化了制度建设，以刀刃向内的勇气，通过检视问题，查找干部队伍可能存在的“官伞”、“隐伞”、“庸伞”，特别是加强对执法队伍的管理力度，努力打造一支作风过硬，风正气高的交通运输干部队伍。

　2、加大工作力度，打造优良交通运输环境。我们以习近平总书记“四好”农村公路建设要求为指导，以当好交通“先行官”为目标，切实加大农村公路建设、养护、管理和重点工程建设环境保障工作力度，规范工作程序，严格进行日常监管，把可能伸向交通运输领域的“黑手”、“恶手”斩断。

　3、对存在问题积极整改，做到存在问题清零。区扫黑除恶专项斗争中央扫黑除恶第 X 督导组反馈问题整改作战图下发后，我们立即召开了有局领导班子、基层单位领导班子和局机关各科室负责

　人参加的工作会议，对整改工作进行认真的研究，制定了整改工作实施方案，细化工作措施，建立整改落实“台账”，明确整改目标、时限，做到整改不到位的坚决不销号。从总体整改情况来看，区上指出的我局在扫黑除恶专项斗争中央扫黑除恶第 X 督导组反馈中存在的 X 个问题，已经全部整改到位。

　（五）建立长效机制，突出实际效果 1、加强组织建设。要建立领导干部责任制，发挥好领导带头作用。局长对整改工作负总责，基层单位主要负责人是本单位整改落实工作的第一责任人，切实将存在的突出问题与领导干部个人责任联系起来，领导班子成员要发挥好示范带头作用，牵头协调解决整改中的难点问题，着力抓好重点制度的建立健全，同时，还要抓好个人的整改。

　2、把“五个再一遍”贯穿工作始终。把“五个再一遍”作为一项常态化工作，贯穿交通运输领域扫黑除恶专项斗争的始终，并作为一项长效机制长期坚持，形成对黑恶势力和现象的长期震慑。

　3、强化监督检查。把扫黑除恶专项斗争开展情况月检查制度作为一项长效机制，由局扫黑除恶领导小组组长带队，每月对基层单位扫黑除恶工作开展情况进行检查，对检查出的问题，责令限期进行整改，并将检查整改结果在全局范围内进行通报。

　二、工作亮点 一是进一步夯实工作责任。结合实际，对 2021 年度交通领域扫黑除恶专项斗争再研究、再安排、再部署，对交通运输领域扫黑除恶

　工作任务进行了再明确，以交通运输工作公路建设、公路管理、公路养护、公路运营、重点建设项目、打伞破网 6 个方面和 9 项重点工作为目标，开展好交通运输领域扫黑除恶工作。二是按照“五个再一遍、三个大起底”的要求，深化了“六必访”活动。建立了扫黑除恶线索摸排工作机制，按照工作职责和分工，安排基层单位深入开展“六必访”，对交通运输领域线索进行摸排，有效的促进了交通运输领域扫黑除恶专项斗争的开展。

　三、存在问题及原因 （一）存在问题。一是摸排出线索的较少。虽然在交通运输系统全面开展线索摸排工作，但摸排出的涉黑涉恶涉乱线索不多，且大多数问题属行业工作方面的问题。二是宣传报道不到位。虽然在交通领域一线工地、现场开展了扫黑除恶的宣传，营造了宣传氛围，但在对外宣传报道上做的不够，没有在省市及以上媒体发表扫黑除恶宣传稿件。

　（二）主要原因。一是虽然开展了“六必访”，认真排查线索，但由于对日常对扫黑除恶专项斗争宣传教育力度不够，导致工作人员对线索摸排的重视程度不够，摸排工作还不够实、不够细。二是在宣传工作中，注重加强了交通系统内部、现场的宣传，对外宣传力度不够。

　四、下一步工作打算 （一）进一步提高政治站位，狠抓工作落实。切实增强“四个意识”，充分认识开展扫黑除恶的意义，进一步强化工作措施，突出“三个

　聚焦、三个求突破”要求、对标“五个问题”、落实“五个再来一遍”、切实做到“四个清楚”，结合工作实际，不断完善工作实施方案。

　（二）加大线索摸排，及时掌握线索。发挥好各基层单位的工作积极性，把排查线索、摸清底数作为扫黑除恶专项斗争的重要基础，对本行业工作领域进行全面的摸排，及时掌握情况，对问题线索在第一时间向扫黑办上报。

　（三）认真总结经验，加强信息上报。要及时掌握和汇总扫黑除恶专项斗争中的进展情况，对好的做法和亮点进行认真的总结。并将工作开展情况及时向区扫黑除恶办上报。

　在今后的扫黑除恶工作中，我们要积极按照区扫黑办关于扫黑除恶工作的安排部署，保持高强度工作姿态，始终把扫黑除恶专项斗争当作我们一项最紧迫、最重要的工作，安排专人全力抓、集中抓，扎实做好交通运输领域的扫黑除恶工作，打造优质交通运输环境，为 XX 经济的腾飞和群众的幸福生活当好交通“先行官”。

篇三：交通局扫黑除恶总结

　2020 年上半年，我局按照中央和省、市、县扫黑除恶专项斗争工作的安排部署，把专项斗争作为重大政治任务，围绕“有黑扫黑，无黑除恶，无恶治乱”的工作目标，认真开展六清行动，科学谋划、精心组织、强力推进，交通运输领域扫黑除恶专项斗争取得了一定的成效。现将上半年工作总结如下：

　一、主要成效和做法 （一）加强组织领导 一是定期或不定期召开党组会议、专项工作领导小组成员会议、形势分析研判会、交通执法和治超工作会议等会议，专题研究扫黑除恶专项斗争和行业治理，推动专项斗争各项工作落实。二是通过把脉定穴，确定了《2020 年 XX 县交通运输领域扫黑除恶专项斗争工作要点》，明确了今年 X 大项 X 小项的重点工作，明确了工作措施，对具体工作提出了要求，确保今年扫黑除恶专项斗争取得实质成效。三是局主要领导深入乡镇、车站等单位开展扫黑除恶调研督导工作，各分管领导到车站、驾校等运输企业、交通在建工程、道班养护所、县城治超卸货场等基层单位督导检查，督促落实整治工作，协

　调指导相关单位开展专项斗争工作中遇到的困难和问题，提出工作建议。

　（二）强化联动协作 加强部门联动和协作，上半年我局牵头组织县公安局、县信访局、法院、检察院等责任单位召开了 X 次重点打击问题的联席会议，按照局印发的《扫黑除恶专项斗争重点打击问题部门协作工作制度》推动部门联动协作，结合打击交通运输行业的黑恶势力和打击车站码头的行霸、市霸等黑恶势力重点领域扫黑除恶工作进行座谈交流，研讨在工作开展中存在的困难、短板以及解决措施。

　（三）广泛宣传发动 印发了《XX 县交通运输领域 2020 年扫黑除恶专项斗争宣传工作方案》，广泛开展扫黑除恶专项斗争宣传：一是丰富宣传形式。利用宣传横幅、LED 滚动播放屏、大型宣传牌、宣传栏等，在县城 X 个出入口、公路旁、局办公大楼客运站场、航道枢细、邮政机构等要道或人员密集场所营造了良好的宣传氛围;二是通过企信通等平台发送宣传标语，发动群众积极参与专项斗争，成为扫黑除恶的参与者与宣传员。三是开展法治宣传。将扫黑除恶宣传发动结合行业监督检查、扶贫慰问、执法巡查等工作，常态化开展宣传，积极开展扫黑除恶宣传进

　站场、进企业、进单位、进学校、进村居、进工地等活动，大力宣传扫黑除恶的重大意义、让群众了解什么是黑恶势力、哪些是黑恶势力“保护伞”，以及举报方式和举报奖励办法，力争做到家喻户晓，充分调动群众参与的积极性。据统计，2020 年至今设置大型宣传牌 X块，局 LED 电子屏滚动播放宣传标语 X 条，开展宣传六进活动 X 场次，派发宣传单张 X 多份。

　为切实做好平安交通建设工作，确保交通运输事业稳定发展，我局还将法治宣传工作融入于日常执法中，确保宣传工作始终保持常态化，向企业干部职工、客货运、危险货物运输驾驶员以及广大人民群众等派发《致广大人民群众的一封信》、《合法经营、文明驾驶、安全出行》宣传单，不断提升从业人员意识和群众的法制意识，通过群防群治，增强防范意识，提高防范能力，进一步提高广大群众对交通综合执法工作的知晓率和理解度，力争执法工作见成效。

　（四）持续摸排线索 我局各业务股室将扫黑除恶与日常工作紧密结合，开展了拉网式集中排查。一是重点加强交通运输行业（汽车站、公交公司、出租公司、危化企业）等运输企业的排查；二是结合我局重点工程和重点项目建设，深入 XX等在建项目，排查工程招标、工程建设过程中的涉黑涉

　恶问题。三是排查我县交通运输执法领域黑恶势力的违法犯罪行为。2020 年上半年，暂未摸排发现有交通运输领域涉黑涉恶线索，未有收到群众的涉黑涉恶线索举报，上报县扫黑除恶办行业乱象线索 X 条，县扫黑除恶办交办线索 X 条，已按时报送了核查报告申请办结。

　（五）从严整治行业乱象 1、为坚决打击查处交通运输各类违法违法行为，整治交通运输行业领域突出问题，制定了 2020 年执法工作计划以及《道路旅客运输市场整治工作方案》、《货运行业乱象问题专项整治工作方案》、《网络预约出租汽车客运市场秩序整治工作方案》等，细化治理措施，针对班车及包车运输市场、网约出租车、烟花爆竹危险品运输、寄递物流、道路货运车辆及超限超载等行业乱象开展专项行动，坚持标本兼治、综合施策，强化源头治理，严厉打击交通运输违法行为。

　2、治超执法方面，一是由交通运输局、公安局牵头，各成员单位抽调工作人员共 X 人，组成 X 个联合执法队，严格执行《公路货运车辆超限超载认定标准》《“十不准”纪律》《超限检测站联合执法工作流程》等规定，严厉打击货车违法超限超载行为。据统计，2020 年上半年，共出动人员 X 人次，出动执法车辆 X 辆次，查处超限超载车辆 X 辆次，由公安机关对驾驶员进行记分及处

　以行政处罚。二是加强源头监管。严格按《广东省道路货物运输源头超限超载治理办法》抓“一超四罚”，2020 年至今对辖区内 X 家企业实施“一超四罚”：XX公司，处理案件共 X 宗，处罚金额 X 万元。

　3、道路运政执法方面，2020 年至今我局共出动执法人员 X 人次，出动执法车辆 X 辆次，查处违法案件 X宗，其中非法营运 X 宗，巡游出租车违法 X 宗，客运车违法 X 宗，擅自改装 X 宗，有道路运输经营许可的经营者使用无道路运输证的车辆从事道路运输经营行为 X 宗，使用不具有统一标知的车辆从事机动车教学活动 X 宗，货车扬撒 X 宗，无从业资格证 X 宗，公路违法案件 X 宗，有效震慑各类交通运输违法行为，维护我县交通运输市场秩序。

　4、公路路政方面。我局积极联合公路、属地镇政府等相关责任部门，一是严厉打击公路违法行为，至今共出动执法人员 X 人次，出动执法车辆 X 辆次，共查处公路违法案件 X 宗：在公路上污染、影响公路畅通，处罚金额 X 万元。二是开展路政宣传。采取路政宣传车大喇叭车巡、开设公路法规咨询点、派发宣传单、在“今日XX”、“XX 新闻”等多媒体大力宣传等手段，深入到国省道主干线、公路沿线镇村和公路沿线店（铺）、车站等场所广泛宣传公路法规，共出动路政宣传车 X 台

　（次）、开设咨询点 X 场（次）、派发宣传单 X 多份，向广大群众宣传了《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护法》、《XX 省公路条例》等公路法规。三是开展路域整治联合行动，召开部署会议，综合研判分析，上半年将重点整治工作放在 XX 镇政府开展整治工作。截止 X 月底，在 XX 镇已拆除违章建筑 X 座，整治“六乱”公路路段 Xm，拆除围栏处 X 座；对 XX 镇的违规户发出《责令整改通知书》X 份，对 X 镇的违规户发出《责令整改通知书》X 份。

　5、水路执法方面。本着“严执法、重实效”原则，加强日常执法工作，狠抓水路安全管理。至今共出动执法人员 X 人次，出动执法车辆 X 辆次。

　二、当前扫黑除恶专项斗争形势 当前交通运输行业大势稳定，通过对交通项目建设施工企业、交通运输行业企业等走访座谈，未出现强揽工程、恶意竞标、垄断工程材料等黑恶势力的行为；在交通工程项目征地、租地、拆迁、项目建设等过程无煽动闹事的黑恶势力。在交通工程建设、公路设施管养、交通运输行政审批、行政执法等领域无充当黑恶势力“保护伞”的公职人员，在车站暂无发现有欺行霸市黑恶势力。但道路运输综合执法方面，仍存在非法营运、超限超载、不按批准站点停靠或不按规定线路行驶等行

　业乱象，交通运输行业领域未发现有黑恶势力，我局已制定执法工作计划、整治方案和执法要点从严打击行业违法行为乱象，维护我县交通运输市场秩序，防止黑恶势力滋生。

　三、存在问题和短板 （一）线索摸排力度有待加强，摸排工作不够深入，线索较少，线索质量不高。

　（二）执法力量薄弱。执法任务涵盖县城及 X 个乡镇，负责全县客货站（场）、客运站点、客货运输车辆、驾培行业、维修行业、租赁行业、水路运政、公路路政、各乡镇交通违章行政检查和行政强制执法和全县非法超限超载工作，有限的执法人员难以完成量多面广的监管任务，也在一定程度上影响了执法效率和成效，行业乱象难以根治。

　（三）取证难等因素影响行业治乱成效。非法营运等乱象隐蔽性很强，而执法车辆有明显标识，不少非法营运经营者长期和执法部门打游击，窥探动向，利用稽查时间和地域空隙从事非法营运，且运政执法人员不能像交警一样拦截行驶中的车辆或者设卡检查，在一定程序上影响了执法效果；另一方面，认定非法营运必须证明经营者和乘客发生收费行为，不少驾驶员往往事先和乘客约定好被检查时怎么说，往往执法人员明知道是

　“黑车”，却无法取得证据、无法查扣，制约了交通运输违法行为的打击成效，非法营运等违法乱象难以杜绝。

　四、下半年工作思路 （一）深入开展“六清行动”，将扫黑、除恶、治乱与综合治理相结合，加大对重点领域的日常监管。加大执法力量投入，加强协同配合，积极主动联系公安、市监等部门，加大信息沟通、重大问题协商联办力度，齐抓共管、综合施策，形成合力集中整治交通运输行业乱点乱象，开展错峰执法、错时执法，加强对重点监控路段、人群密集路段、多非营车辆出没地点的监管巡查，严厉打击“两客一危”车辆、非法营运车辆、超限超载车辆，确保行业乱象整治工作取得实质性成效。完善措施推动长效机制建设。

　（二）加大对群众的宣传发动，通过讲解扫黑除恶成果打消群众举报顾虑，不断提升人民群众获得感、幸福感、安全感，提供安全稳定的交通运输环境。同时做好交通运输法律法规宣传工作，提高群众交通安全意识，让交通安全意识渗透到各行各业。

　（三）积极主动深入摸排线索，分析 12345 热线、县政府门户网站等群众多反映多投诉的行业问题，深挖隐匿在运输领域、行业中涉黑涉恶涉乱线索。

篇四：交通局扫黑除恶总结

　 自开展扫黑除恶专项斗争行动以来，我局高度重视，严格按照中央、省、市、县关于开展扫黑除恶专项斗争的部署安排，积极组织开展交通运输领域扫黑除恶专项斗争。现将开展活动工作情况汇报如下：

　一是提高认识，统一思想。自省、市、县分别召开扫黑除恶专项斗争工作会议后，局主要领导高度重视扫黑除恶专项斗争工作，及时组织领导班子及中层以上干部召开“扫黑除恶”专项斗争工作专题部署会，成立了以局长杨辉任组长，副局长邱云峰任常务副组长，其他班子成员任副组长，各股、站、所负责人为成员的扫黑除恶专项斗争工作领导小组，设立了领导小组办公室，制定了实施方案，安排了办公场所和办公经费。截至目前，已召开扫黑除恶专项斗争动员会、推进会、专题会等十余次。

　二是领导重视，扎实开展宣传活动。为切实贯彻落实中央、省、市、县扫黑除恶专项斗争工作会议精神，在局办公大楼、车站、运政大厅、公交车等场所张贴《关于在全县开展扫黑除恶专项斗争的通告》15 张，制作横幅 5 条，宣传展

　板 3 块，长 4 米、高 2 米电子显示宣传屏 1 块，运输站场、施工现场竖立悬挂宣传牌 7 块，组织运政人员、工程技术人员、连心小分队成员、挂点帮扶干部等深入乡镇、企业、施工单位等发放宣传单 500 余份，有力地营造了交通运输行业扫黑除恶专项斗争的浓厚氛围。

　三是严肃对待，签订线索摸排承诺书。为增强扫黑除恶专项斗争的针对性和实效性，我局与县扫黑除恶领导小组、市交通局扫黑除恶领导小组分别签订了线索摸排承诺书。同时，局扫黑除恶领导小组也分别与局属各单位签订了线索摸排承诺书。

　四是结合交通运输工作实际，准确把握黑恶势力特征，重点针对交通工程建设中强揽工程、煸动闹事、非法占地，驾培行业敲诈勒索、吃拿卡要和车站欺行霸市等行为进行排查。组织执法人员结合全县治超、禁毒等专项行动设立临时检查点，重点对客货运车辆营运情况进行针对性查处，共查处车辆 42 车次，查扣黑车 6 辆。强化交通工程监管，排查是否存在强揽强占工程，村霸、路霸插手工程项目、采取暴力手段破坏项目建设等现象；工程招投标、行政审批工作人员是否存在对扫黑除恶工作不作为和乱作为，甚至充当黑恶势力“黑后台”等情况，挤压黑恶势力滋生的空间。截至目前，向县扫黑办报送了 5 条线索。

　五是向社会公布举报电话和举报信箱，号召全局干部职

　工积极投入到扫黑除恶的专项斗争中来，积极踊跃检举揭发交通运输行业恶势力、“保护伞”等黑恶势力违法犯罪线索，提升扫黑除恶工作的社会效果，为决胜全面建成小康社会、建设更加富裕文明美丽和谐新乐安，不断提升人民群众获得感、幸福感、安全感，提供安全稳定的保障。

　六是认真做好省第一轮督导组督导问题的整改及交通领域调研督导工作。根据《省委扫黑除恶第一轮督导组关于抚州市的督导扫黑情况反馈》中指出的乐安存在的整改问题清单，严格贯彻落实《乐安县关于落实省委扫黑除恶专项斗争第一轮督察组问题的整改方案》，局党委召开专题会议，进行研究布置，制定具体整改方案上报县扫黑办，进一步明确任务分工和责任担当，要求每月业务部门必须上报 1 条线索，要求从群众最不满意、反映最大的问题中发掘涉黑涉恶涉乱线索。在做好整改工作的同时，我们还认真做好全省重点行业领域专项调研督导工作，按照县委调研督导方案，认真准备材料，积极配合调研督导组开展工作，11 月 26 日，调研工作已经结束，交通运输局扫黑除恶专项工作得到调研督导组的肯定。当然也有不足，主要是线索质量不高、项目工程现场管理不规范等，目前我局正对调研督导组指出的问题全力整改，并为调研督导组“回头看”做好准备。

篇五：交通局扫黑除恶总结

　2022 年区交通局常态化扫黑除恶斗争工作情况汇报总结

　今年以来，为进一步推动扫黑除恶斗争常态化工作，我局根据中央、省、市、区有关要求，始终把常态化开展交通运输行业领域扫黑除恶专项整治工作作为一项重要工作来推进，加强组织领导，健全工作机制，广泛宣传发动，强化行业整治，加大打击力度，全面推动常态化扫黑除恶斗争向纵深推进。现将有关工作开展情况总结如下: 一、抓组织领导，促进部署有高度

　我局始终把扫黑除恶斗争作为重大政治任务， 一是成立了常态化开展扫黑除恶斗争交通行业领域专项整治工作领导小组，下设办公室。负责具体工作实施，由区交通局局党组书记、局长担任组长，分管领导担任副组长，局属相关站室负责人为成员，有力地组织和推动扫黑除恶斗争常态化开展。

　二是制定工作方案，层层传达部署。先后制定出台了《安源区交通运输局纵深推进常态化扫黑除恶斗争的实施方案》《安源区交通运输局关于印发交通运输执法领域突出问题专项整治行动方案的通知》《区交通运输局扫黑除恶斗争常态化暨交通运输领域整治工作方案》《安源区交通运输系统常态化扫黑除恶斗争“治乱象、净土壤”集中攻坚行动方案的通知》等多个文件，明确了责任要求，细化了任务分工，

　强化了工作落实。

　三是多次组织召开了专题会议层层部署，及时传达中央和省市区，相关会议精神，确保重点行业领域内扫黑除恶斗争常态化工作落到实处。常态化开展扫黑除恶斗争以来，研究部署扫黑除恶斗争工作 9 次，召开扫黑除恶常态化暨行业领域整治调度会 2 次，切实推动扫黑除恶斗争走深走实。

　二、 抓宣传氛围，促进摸排有深度

　我局采取集中和常态宣传相结合的方式，开展了扫黑除恶“七进”宣传活动。

　一是“进农村、进社区、进超载超限检测站”。出动宣传车 2 台在区城主要街道和辖区农村公路宣传 1 天，印发宣传单等宣传材料 15000 份，出动执法人员15 名，在帮创社区小区门口、超载超限检测站张贴发放。

　二是“进机关、进家庭”。局机关电梯间、楼梯间内醒目处悬挂了 2 幅标语，1 块宣传栏，设立了举报电话，在超载超限检测站的电子显示屏滚动播放宣传标语。2021 年 4 月 1 日，全体党员签订了承诺书，承诺党员个人和家属积极参与扫黑除恶行动。

　三是“进企业、进工地”。在建项目中环东路、丹井大道悬挂扫黑除恶宣传横幅。结合重点整治行动，组织人员把扫黑除恶宣传单和宣传海报，发放到个体货车车主手上。严格落实“7+x”清单的报送工作，各业务股室每月将摸排线索及时上报。今年以来，与交通运输行业监管对象、

　货运企业、项目建设工地等摸排询问 55 次，除行业乱象问题以外，暂未摸排到涉黑涉恶线索。

　三、抓行业治理，促进打击有力度

　（一）整治违法超限超载运输行为。对辖区 19 家主要货物源头单位落实部门监管，让“黄牛带车”的现象没有滋生蔓延的土壤。重点围绕运输车辆违法超限超载、闯卡等违法行为开展专项治理，累计检测货运车辆 58.2 万辆，查处超载、撒落等违法违规车辆 243 辆，罚款 58.3 万元。加大科技治超工作力度，今年年底前将再建成 4 个不停车检测点。

　（二）整治行业执法乱象。开展交通运输执法领域突出问题专项整治行动，围绕宗旨不牢、作风不优、本领不强、担当不力、执法不廉五个方面，排查出的 7 个问题已整改到位。开展执法“亮旗亮剑”行动，强化执法警示教育，在全市率先高标准建成交通运输执法教育警示室并投入使用，获得市交通运输局高度肯定。

　（三）整治交通工程建设领域。严格招投标监管，开展公路工程建设领域违法违纪行为专项整治行动，对近三年来招标的公路建设项目进行再排查再整治。完善《安源区农村公路建设项目质量管理办法》《安源区农村公路项目资金拨付、监督管理办法》，加强对工程项目专项资金使用、工程质量等方面的监管。

　四、下一步工作打算

　（一）宣传再升温。在已有的宣传基础上，加大宣传力度，将宣传海报不仅贴进在社区和施工工棚，还要贴向农村招呼站和物流中心。

　（二）摸排再深入。继续加大摸排力度，持续发力，不间断摸排工作，做到“底数清”，对涉黑涉恶行为“零容忍”。

　（三）整治再加力。针对交通运输行业点多、面广、流动性强的特点，对行业中的乱象，不仅要常态化执法整治，还要在货运量大的特殊时段，与各相关部门通力协作，加强联动机制，实现资源共享，加大专项整治力度，铁腕遏制黑恶势力和交通乱象滋生空间。

　（ 四）监管再加强。加强干部队伍管理，发现渎职、保护伞等线索及时上报区纪委监察委，严肃追究相关责任人。打好常态化扫黑除恶斗争攻坚战，净化交通运输系统内外风气、营造风清气正的环境。

　第二篇：

　2022 年市农业农村局常态化扫黑除恶斗争工作 情况汇报总结

　为进一步贯彻落实省、市主管部门对常态化开展扫黑除恶专项斗争工作的工作部署，我局结合工作实际制定了常态化开展扫黑除恶专项斗争工作方案，切实履行了扫黑除恶工作职责，严厉打击涉黑涉恶涉乱违法犯罪活动，全面巩固提升扫黑除恶专项斗争工作成效，持续推动扫黑除恶专项斗争向纵深发展，现将常态化开展扫黑除恶专项斗争工作总结汇报如下。

　一、工作开展情况

　今年以来，我局自觉承担扫黑除恶政治责任，深入开展农业农村常态化扫黑除恶专项斗争工作。

　（一）强化扫黑除恶宣传，引导群众参与扫黑除恶工作。累计张贴扫黑除恶海报 900 余张，发放明白纸 15000 余张，发放宣传手册 3000 余本，举办培训会 10 余场次，培训重点人员 2000 余人次。

　（二）强化线索摸排，农业农村领域全覆盖。累计摸排农业投入品经营者 2000 余个次，农业生产经营主体（农业专业合作社、家庭农场等）1000 余个次，农机经营者 100 余

　个次，畜禽养殖场 300 余个次，水产养殖场 1000 余个次，行政村 500 余个次。均未摸排到涉黑涉恶涉伞线索。

　（三）强化线索办理，依法严惩农业农村领域行业乱象。常态化开展扫黑除恶工作以来，共收集到农业农村领域涉乱线索 17 个，均通过本系统执法部门依法进行了立案查处。

　（四）强化部门协作，探索建立扫黑除恶部门联动机制。2021 常态化开展扫黑除恶工作以来，与市场监管、公安等部门开展联合行动 10 余次，协助公安机关办理刑事案件 11 起。

　二、主要做法

　（一）提高政治站位，以最坚决的行动将省、市主管部门对扫黑除恶专项斗争工作要求贯彻落实到位。通过制定工作方案，划定责任分工，进一步建立健全相关制度机制。开展好农业行业中农资、畜牧、农村土地流转、脱贫攻坚等重点领域涉黑涉恶线索摸排工作，及时报送相关线索，确保工作开展不留死角。

　（二）将扫黑除恶工作与业务工作结合开展，发动基层群众参与扫黑除恶工作。利用科技下乡、放心农资进乡村等活动，积极宣传扫黑除恶工作要求，鼓励群众踊跃提供“黑、恶”与“行业乱象”线索。努力营造扫黑除恶行业整治的浓厚法治宣传氛围。突出对农资经营人员、农产品生产经营主体等重点对象和有乡村振兴、农业基础设施项目落地的重点地区的宣传教育，并做好宣传发动工作，在信息公开栏醒目

　处张贴举报电话、举报信箱。采取多种形式，教育广大群众依法维护自身权益。努力把扫黑除恶宣传教育贯穿于全过程，精心安排，认真部署，保证宣传效果。

　（三）明确责任分工，确保扫黑除恶工作在农业农村全领域推进。局属各部门按照职能责任和“谁主管，谁负责”的原则，深入一线，压实农业行业领域扫黑除恶工作任务，深入摸排打击治理如垄断农村土地流转、畜禽屠宰及运输、制售假冒伪劣农资产品违法犯罪、农业信访等农业行业领域的涉黑涉恶及乱象问题。

　（四）加强农业农村行业线索摸排和治理。局属各部门按照职能责任负责各自农业行业领域扫黑除恶线索摸排和治理，发现一起，办理一起。在处理 12345 平台、信访系统等交办的事项时，首先要排查其中是否有涉黑涉恶涉乱问题。对本级或本部门无法办理的线索积极上报上级部门或移交公安部门。

　（五）建立完善扫黑除恶协作机制。加强与市场监管局、公安局等部门的信息共享，及时掌握农业农村经营主体信息，确保家底清，底数明。在行政处罚案件办理中，符合移送标准的案件要依程序移送，形成更有震慑的惩戒机制。

　（六）及时开展问题自查与问题整改。针对各级反馈的问题要对照问题台账，认认真真剖析自查，一项不漏全面整改，确保条条改到位、件件有着落、事事有回音;紧盯问题，

　一改到底，做到问题不查清坚决不放过、责任不追究坚决不放过、整改不彻底坚决不放过，积极做好常态化开展扫黑除恶督导等各项工作。

　三、下一步工作打算

　我局将继续依法打击涉及农资和农产品制假售假（化肥、农药、种子、饲料、兽药），扰乱行业发展秩序欺行霸市，畜禽屠宰、无证运输及非法添加，水产养殖、休禁渔期偷捕、电毒炸鱼和非法收购渔获物，土地承包强转强收，农机行业乱象等农业领域的涉黑涉恶势力和行业乱象，常态化开展扫黑除恶专项斗争工作，着力完善农业农村治理体系，持续夯实乡村振兴基础。

篇六：交通局扫黑除恶总结

　2021 年交通运输局常态化扫黑除恶斗争工作总结范文

　2021 年交通运输局常态化扫黑除恶斗争工作总结范文

　今年以来，为进一步推动扫黑除恶斗争常态化工作，我局根据中央、省、市、区有关要求，始终把常态化开展交通运输行业领域扫黑除恶专项整治工作作为一项重要工作来推进，加强组织领导，健全工作机制，广泛宣传发动，强化行业整治，加大打击力度，全面推动常态化扫黑除恶斗争向纵深推进。现将有关工作开展情况总结如下:

　一、抓组织领导，促进部署有高度

　我局始终把扫黑除恶斗争作为重大政治任务，一是成立了常态化开展扫黑除恶斗争交通行业领域专项整治工作领导小组，下设办公室。负责具体工作实施，由区交通局局党组书记、局长担任组长，分管领导担任副组长，局属相关站室负责人为成员，有力地组织和推动扫黑除恶斗争常态化开展。

　二是制定工作方案，层层传达部署。先后制定出台了《x 区交通运输局纵深推进常态化扫黑除恶斗争的实施方案》《x 区交通运输局关于印发交通运输执法领域突出问题专项整治行动方案的通知》《区交通运输局扫黑除恶斗争常态化暨交通运输领域整治工作方案》《x 区交通运输系统常态化扫黑除恶斗争治乱象、净土壤

　集中攻坚行动方案的通知》等多个文件，明确了责任要求，细化了任务分工，强化了工作落实。

　三是多次组织召开了专题会议层层部署，及时传达中央和省市区，相关会议精神，确保重点行业领域内扫黑除恶斗争常态化工作落到实处。常态化开展扫黑除恶斗争以来，研究部署扫黑除恶斗争工作 x 次，召开扫黑除恶常态化暨行业领域整治调度会 x次，切实推动扫黑除恶斗争走深走实。

　二、抓宣传氛围，促进摸排有深度

　2021 年 x 月，我局采取集中和常态宣传相结合的方式，开展了扫黑除恶七进宣传活动。

　一是进农村、进社区、进超载超限检测站。出动宣传车 x 台在区城主要街道和辖区农村公路宣传 x 天，印发宣传单等宣传材料 x 份，出动执法人员 x 名，在帮创社区小区门口、超载超限检测站张贴发放。

　二是进机关、进家庭。局机关电梯间、楼梯间内醒目处悬挂了 x 幅标语，x 块宣传栏，设立了举报电话，在超载超限检测站的电子显示屏滚动播放宣传标语。2021 年 x 月 x 日，全体党员签订了承诺书，承诺党员个人和家属积极参与扫黑除恶行动。

　三是进企业、进工地。在建项目中环东路、丹井大道悬挂扫黑除恶宣传横幅。结合重点整治行动，组织人员把扫黑除恶宣传单和宣传海报，发放到个体货车车主手上。严格落实 7+x 清单的报送工作，各业务股室每月将摸排线索及时上报。今年以来，与

　交通运输行业监管对象、货运企业、项目建设工地等摸排询问 x次，除行业乱象问题以外，暂未摸排到涉黑涉恶线索。

　三、抓行业治理，促进打击有力度

　（一）整治违法超限超载运输行为。对辖区 x 家主要货物源头单位落实部门监管，让黄牛带车的现象没有滋生蔓延的土壤。重点围绕运输车辆违法超限超载、闯卡等违法行为开展专项治理，累计检测货运车辆 x 万辆，查处超载、撒落等违法违规车辆 x 辆，罚款 x 万元。加大科技治超工作力度，今年年底前将再建成 4 个不停车检测点。

　（二）整治行业执法乱象。开展交通运输执法领域突出问题专项整治行动，围绕宗旨不牢、作风不优、本领不强、担当不力、执法不廉五个方面，排查出的 7 个问题已整改到位。开展执法亮旗亮剑行动，强化执法警示教育，在全市率先高标准建成交通运输执法教育警示室并投入使用，获得市交通运输局高度肯定。

　（三）整治交通工程建设领域。严格招投标监管，开展公路工程建设领域违法违纪行为专项整治行动，对近三年来招标的公路建设项目进行再排查再整治。完善《x 区农村公路建设项目质量管理办法》《x 区农村公路项目资金拨付、监督管理办法》，加强对工程项目专项资金使用、工程质量等方面的监管。

　四、下一步工作打算

　（一）宣传再升温。在已有的宣传基础上，加大宣传力度，将宣传海报不仅贴进在社区和施工工棚，还要贴向农村招呼站和

　物流中心。

　（二）摸排再深入。继续加大摸排力度，持续发力，不间断摸排工作，做到底数清，对涉黑涉恶行为零容忍。

　（三）整治再加力。针对交通运输行业点多、面广、流动性强的特点，对行业中的乱象，不仅要常态化执法整治，还要在货运量大的特殊时段，与各相关部门通力协作，加强联动机制，实现资源共享，加大专项整治力度，铁腕遏制黑恶势力和交通乱象滋生空间。

　（四）监管再加强。加强干部队伍管理，发现渎职、保护伞等线索及时上报区纪委监察委，严肃追究相关责任人。打好常态化扫黑除恶斗争攻坚战，净化交通运输系统内外风气、营造风清气正的环境。

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